DETAIL

1987年 BMW M6(E24)/生産終了モデル/ディーラー車/
車検2年付き/実走行111,100km/左ハンドル/5速MT/
外装色:ダイヤモンドブラックメタリック/内装色:グレーバッファローレザー/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/ABS/セントラルロック/
電動調整ドアミラー/メモリー機能付きパワーシート(運転席、助手席)/
BBS17インチホイール/フォグライト/HID/サンルーフ/ETC/
取説/記録簿/新車時保証書/純正工具/ジャッキ/スペアタイヤ/無事故/

☆純正部品多数!!
・エギーゾーストマニホールド
・中間パイプ
・サイドブレーキノブ
・灰皿周りインストルメントパネル
・オーディオ周りインストルメントパネル
・純正カセットデッキ
・ダッシュボードマット
・エアコンダクト
・リアシート小物入れカバー2個
・消耗品(ガスケット、バルブ)

※ネオクラシックセレクション保証付き!
納車整備:http://www.garagecurrent.com/seibi/
ネオクラシック保証:http://www.garagecurrent.com/neoclassic/

☆過去の納車整備の模様をご覧いただくことができます。
http://www.garagecurrent.com/blog/archives/category/maintenance

※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/

希少なE24 M6が入庫致しました。
1980年代に欧州ツーリングカー選手権を盛り上げた1台でもあります。
オドメーターこそ11万キロを刻んでおりますが、全く年式、距離共に感じさせないほどのコンディションを保つ個体です。
素晴らしく気持ちの良いエンジンサウンドは、BMWのシルキーシックスと呼ばれるビッグシックスエンジンが健康であることを予感させます。
テストドライブでは、サウンドに負けない力強い加速と、どこまでも走り続けたくなる感覚を楽しませてくれました。
最後のマイナーチェンジが行われたのがこの1987年のモデルです。
その後、1989年まで生産されていた車ですので、最終型と考えて頂いてよいでしょう。
このサイズで2ドアクーペ、そしてビッグシックスを搭載した、まさに贅の極みといえる一台でございます。

外装はダイヤモンドブラックメタリック。
やはりこの車の存在感は只者ではありません。
目立つ傷も無く、年式を感じさせない美しさが、この世界一美しいといわれるボディーラインを際立たせております。
現在は、BBSホイールを装着しておりますが、新車時からの純正TRXも保管してございます。
純正のスタイリングにこだわりをお持ちの方には、ぜひこのTRXを履いていただきたいものです。
さあ、世界一美しいクーペを所有してみませんか!

内装はグレーレザー。
一見すると、色あせたレザーのように見えなくもありませんが、実はこの革は、バッファローのものを使用しているのです。
バッファローの革は、牛革に比べて傷がつきにくく、水にも強いのが特徴でございます。
耐久性はこのクルマのシートをご覧いただければお分かりになることでしょう!
11万キロの個体にも関わらずシートの擦れや傷み、へたりなど、ほとんど感じさせないほどの状態です。
いざ運転席に腰を落とせば、あたかも戦闘機に乗り込んだかのような錯覚に陥ります。
手の届く範囲に全てのボタンがあり、警告ランプなども整然と配置されております。
当時の技術と贅沢をふんだんに盛り込んだ内装と言えるでしょう!

機関系はシルキーシックスここにありといわんばかりの存在感がたまらない快調な具合にあります。
直列6気筒ならではの力強く、レスポンスの良い吹け上がりが特徴でございます。
何より素直にドライバーのアクセルワークに反応してくれます。
また、クラッチも程よい重さがあり、繋がるタイミングが分かりやすいのもメリットといえるものではないでしょうか。
とにかく、このアイドリングだけでもたまらない絶妙なエンジンサウンド、ぜひ聞きにいらしてください。
きっと一目惚れしちゃうかも知れません(^^)

最高出力 260ps/6500rpm
最大トルク 31.1kg-m/4000rpm
最高速度 240km/h
0-100km/h 6.2秒

新車時価格 1248万円(税抜)

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