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ポルシェ 911(Type930) ターボ 最終モデル 8wayシート G50ミッション 油圧クラッチ

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中古車情報 ポルシェ 911(Type930) ターボ 最終モデル 8wayシート G50ミッション 油圧クラッチ
 本体価格 ASK
年式 1989年/H1年 走行距離 8.6万km 車検 30年4月
ガーズレッド 乗車定員 4名
納車前整備 納車前整備についての詳細はこちらから
保証 3ヶ月3,000km保証付プランあり


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コメント
1989年 ポルシェ 911ターボ(930)/生産終了モデル/ディーラー車(ミツワ物)/89年最終モデル/左ハンドル/5速MT/
車検30年4月/実走行86,000km/
外装色:ガーズレッド/内装色:ブラックレザー/
サンルーフ/パワーウィンドウ/クーラー/ヒーター/8WAYパワーシート(運転席、助手席)/
フロントフォグライト/サンルーフ/純正ターボウィング/
純正16インチアロイホイール/セントラルロック/ETC/スペアタイヤ/ジャッキ/無事故/
取説/記録簿15枚/BOOKケース/新車時保証書/サービスマップ/スペアキー/



あの時の感動を今その手に


『930ターボ』

その衝撃的なスタイルと圧倒的な存在感は、今なお車好きを魅了し続けています。
所謂スーパーカーブームを経験された諸兄にとっては、そのフォルムはまるで昨日のことのように鮮明に頭の中に浮かびあがるのではないでしょうか。
1975年、911に初めて過給機を搭載したターボが登場。
それまでの流れるようなボディーに、ド迫力のオーバーフェンダーが奢られなんと10cm以上も全幅が拡張。一気にスーパーカーとしての存在感を知らしめました。
この最初のターボから時は流れ、1989年。
初代ターボ930はその時代に幕を閉じます。
約15年程度の間に、排気量は3リッターから3.3リッターへ拡大され、パワーも245馬力から300馬力(日本仕様)へ大幅にアップ。
最後の89年モデルにおいては、唯一5速のG50ミッションが搭載されたことも大きな魅力です。
88年までは長年4速のポルシェシンクロを搭載していましたが、最後の最後で待望の5速ミッションを得て、その魅力と価値は今なお衰えることはありません。

当車両は、2オーナーで新車時から大切にされていた個体です。
前オーナー様から、お乗換えのためお譲りいただきました。
ガレージ保管で大切にされていたため、目を疑うほどの美しさを保ちます。
艶やかなガーズレッドのボディーは、その迫力のフェンダーに四肢を収め、
今か今かと走り出す瞬間を待ち望んでいるのです。
ブラックレザーでスパルタンな印象を与えるインテリアには、
5連メーターが並び、これから始まる儀式に期待が高まります。
キーを回せば、あっけないほどに簡単に始動する930/65エンジンは、
スムーズにかつ迫力のあるサウンドを奏でるのです。
あなたは高まった鼓動とはやる気持ちをひた抑えながら、
まずはこのスーパーカーに準備運動をさせてあげる必要があります。
決していきなり全開走行をしてはなりません。
油音計が上がるまでは、回転を上げずに静かにならしてあげて下さい。
アイドリングでエンジンを温めるのもよいですが、ミッションやデフなど、
車の可動部分は冷えたままですから、やはりウォーミングアップは欠かせません。
しっかり準備運動が出来たら、さあいよいよ3.3リッター、シングルターボ、ドッカン加速をお楽しみください。
くれぐれもスピードには注意して。

夢に見た930ターボ、スーパーカーが今ここに。
あなたの夢を叶える一助となれば幸いです。



水平対向6気筒3299ccエンジン
最高出力 300hp/5500rpm
最大トルク 43.8kgm/4000rpm
車両情報
排気量 3300 cc 修復歴 無し
駆動方式 2WD エンジン種別 ガソリン
ドア数 2 ハンドル
ミッション 5MT ボディタイプ  クーペ
正規輸入車 新車並行車 -
ワンオーナー - 整備記録簿

パワステ - パワーウィンドウ ABS - エアコン - クーラー
革シート 電動シート シートヒーター - アルミホイール キーレス -
ETC サンルーフ - HID - ローダウン 盗難防止装置 -
横滑り防止装置 - カーオーディオ カーナビ/TV 無し/無し エアバック
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住所 神奈川県横浜市青葉区美しが丘4-52-16
TEL /FAX 045-902-0008 / 045-902-0009
営業時間 9:00〜19:00 定休日:毎週火曜日
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