ポルシェ 911(Type930) ターボタルガ 89年 最終5速

本体価格  ASK
  • 年式 1989年
  • 走行距離 3万km
  • 車検 2014年12月
  • 修復歴 無し

納車前整備についての詳細はこちらから
3ヶ月3,000km保証付プランあり

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スタッフからのコメント

1989年 ポルシェ 911ターボ(930) タルガ/ディーラー車/930ターボ最終モデル/生産終了モデル/
車検26年12月/実走行30,500km/左ハンドル/ワーナー製5速MT/油圧クラッチ/屋内保管/
外装色:フォレストグリーンメタリック/内装色:アイボリーレザー/
パワーウインドウ/クーラー/ヒーター/カセットデッキ/セントラルロック/16インチアロイホイール/
8WAYパワーシート/アルミ製タルガトップ/
ETC/GPSレーダー/フロントフォグライト/
取説(ターボ用補足版もあり)/記録簿8枚/新車時保証書/スペアキー/純正BOOKケース/
純正工具/スペアタイヤ/エアポンプ/ジャッキ/無事故/


※ネオクラシックセレクション保証付き!
納車整備:http://www.garagecurrent.com/seibi/
ネオクラシック保証:http://www.garagecurrent.com/neoclassic/
☆過去の納車整備の模様をご覧いただくことができます。
http://www.garagecurrent.com/blog/archives/category/maintenance

※1年間24時間ロードサービス無料付帯!

※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車両検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/




入庫するたびに非常にお問い合わせ、人気の高いあの個体が戻ってまいりました!
この車両が弊社に入庫するのもこれで4度目。
初めて弊社に入庫したのは、今から6年前の事でした。
大変車好きなオーナー様から、お譲りいただくことができた極上車でございました。
当時、大変こだわりを持つオーナー様は、天気予報で降水確率20%あったら、
出掛けに晴れていても絶対に乗らないというほど徹底した雨天未使用を実行。
さらに、通常は折りたたみ式であるタルガトップも純正の枠組みを流用して、
なんとアルミ叩き出しでワンオフ製作を敢行!
クローズド時の剛性と、見た目の美しさに拘った結果でございます。
これに伴いロールバー部分もボディー同色へ変更され、
その一体感はタルガのワイルドさを損なうことなく、
この個体の魅力をさらに高めてくれているのです!
最初に弊社からお納めさせていただきましたオーナー様は、
弊社でも何度もお付き合いをいただいておりましたお客様ですが、
この素晴らしい個体を気に入っていただき、大切に大切に保管していただいておりました。
貴重な車両、レアなモデルを複数台所有なさる非常にお車の好きなお客様でしたので、
2年8ヶ月の所有期間中の走行は、なんとなんと!驚きのわずか1000km、たったの1000kmでございました!!!
当然、ガレージ保管で素晴らしいコンディションを維持していただいておりましたので
歳月の経過は全く感じさせない状態で、弊社にお戻しいただくことができました。
その後、雪国のオーナー様の下へお納めさせていただきましたが、
こちらも2年弱の保有期間で走行距離は僅かに3000kmというもの。
当然、雪国ですからガレージは頑丈なものであり、
冬期は完全冬眠期間であったため、雪がなくなり、
人にも車にも心地の良い期間のみドライブを楽しまれるという使用方法でございました。
そのため、弊社から出庫時とメーターの数字意外はなんら変わることなく、
また弊社にお戻しいただくことができたのです。

そして次のオーナー様は、弊社に何度か足をお運びいただいておりましたが、
タイミング良くこの車両をご覧いただくことができ、お納めさせていただくことができました。
こちらのオーナー様は車だけでなく、リッターバイクも楽しまれるアクティブな方でございました。
この約1年半の間に、3000kmほどお楽しみいただくことができました。
今回は、他にも興味の持てるモデルが出てきたため、
一度手放される旨のご相談を頂戴して、弊社にお戻しいただく運びとなりました。
お近くのユーザー様ですのでメンテナンスも全てカレントテックセンターで実施しており、
コンディションはお墨付き!!!
相変わらず大変美しい状態を維持しており、
我々も皆様に良い状態に保ち続けていただけることにうれしく感じるとともに、
これからも大切にしていただくことのできるユーザー様へ引き継ぐことが
責務と痛感いたすところでございます。

現在、その存在感も、価格も文字通り完全にスーパーカーとなってまいりました930ターボ。
しかし89年最終の5速MTは台数も少なく、世界的に珍重されているモデルであることは明白です。
さらに、タルガボディーは中でも数が少なく、より貴重で価値があるのです。
現車はまだ僅かに3万kmという低走行であり、世界的にも大変価値の認められる存在でございます。
ぜひこの価値ある一台を、貴殿の車暦に加えていただきたきますようご提案させていただきます。


外装は、上品かつオシャレなフォレストグリーンメタリック。
大変美しい状態に保たれたボディーですが、そのカラーの表情の変化も楽しむことができるのです。
太陽光と照明によりその印象は変わり、美しいボディーラインの表情、迫力を何倍にも楽しませてくれます。
弊社で把握しております限り、
新車時からの大半を完全ガレージ保管のオーナー様の下、生き延びてきたこちらの個体。
当然ながらの素晴らしきコンディションを維持しているのであります。
ぜひご覧いただきたい一台であることに間違いございません。

内装は、明るく清潔感に溢れるアイボリーレザー。
ボディーの深みのあるグリーンと大変相性がよく、このセンスの良さは特筆すべき点であります。
シートコンディションも素晴らしく、四半世紀が経過した個体とは感じさせません。
ひとえに歴代のオーナー様方の、努力と愛情の結晶であること、
そしてこの個体が偶然にも運よくそのような、
素晴らしいオーナー様に所有され続けることができたという点で、
また弊社に舞い込んできたことが全て奇跡なのだと感じます。
当時の雰囲気を楽しみつつ、
これからも大切にこの価値ある個体を後世に引き継いでいただきたいと願います。

機関系は、不具合なしでその強烈な加速感が楽しめる状態にございます。
4000rpm付近からの強烈な加速は、一度味わえば病みつきになること間違いなし。
過給がかかれば止まらない加速感と、危うささえも感じさせるその雰囲気はまさにスーパーカー!
ポルシェが誇るボディー剛性と、ドッカンターボの水平対向6気筒エンジン。
そして89年最終モデルの魅力は、ボルグワーナー製5速マニュアルトランスミッション!
88年モデルまでの4速MTと比べると、1〜4速はローギヤードになり、
5速はハイギヤード化され、より適切なギア比を選択できるようになっております。
これだけでも大きな価値のある89最終モデル、どうぞお早めに。




3299cc 空冷水平対向6気筒 SOHCインタークーラーシングルターボチャージドエンジン

最高出力 300ps@ 5500rpm
最大トルク 43.8kgm@4000rpm


ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、タイヤ交換、
鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど
車に関することはガレージカレントとカレントテックセンターですべてOK。
なんでもお任せください!


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☆下取りも高額査定!☆

弊社は自社で買取専門事業部「外車王 http://www.gaisha-oh.com/」を運営しているので、
どんな下取り車も適正に評価し、高額査定いたします!

車両情報・基本情報

基本情報
フォレストグリーン 乗車定員 4名
排気量 3290cc 修復歴 無し
駆動方式 2WD エンジン種別 ガソリン
ドア数 2 ハンドル
ミッション MT ボディタイプ クーペ
正規輸入車 並行車
ワンオーナー - 整備記録簿
カーナビ TV
エアバック カーオーディオ

装備

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • ABS
  • エアコン
  • クーラー
  • 革シート
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • アルミホイール
  • キーレス
  • ETC
  • サンルーフ
  • HID
  • ローダウン
  • 盗難防止装置
  • 横滑り防止装置

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ポルシェを購入したお客様の声

2018年05月17日

M.K様 2008年 ポルシェ911(997)

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