DETAIL

1991y ポルシェ 911カレラ2(964) /生産終了モデル/ディーラー車/
車検21年3月/実走行70,900km/左ハンドル/ティプトロニック(AT)/
外装色:ブラックメタリック/内装色:キャメルレザー/
17インチカップホイール/ターボミラー/カーボン製カレラリアウィング/
ローダウン/パワステ/パワーウインドウ/エアコン/ステレオ/ABS/セントラルロック/
サンルーフ/8WAYパワーシート(運転席)/Panasonic Strada DVDナビ/
取説/記録簿多数(内ディーラー記録4枚あり)/整備明細/新車時保証書/スペアキー/無事故/
工具/エアコンプレッサー/スペアタイヤ/

ローダウン&カーボンウィングでちょっと個性的なカレラ2ティプトロニック入庫です。
ブラックメタリックのボディーに、キャメルレザーのインテリア。
しかもコンディション抜群ときたら、ゲットするしかないでしょう(^^)

ポルシェ911の第3世代、タイプ964。
89年モデルからカレラ4がデビュー、その後90年にはカレラ2が発売となります。
デザインは、先代930カレラを受け継いでいる反面、85%程度のパーツは、
新たに964用に用意されたものになっているなんとも魅力的なモデルだったります。

エンジンも、930をベースに排気量の拡大やツインプラグ化、
ボッシュモトロニックにより、大幅にパワーアップ!
パワステ、エアコンなどの快適装備から、乗り心地の向上など、930に比較して、
より日常的に足として扱うことのできる964。
これから空冷911を探すなら、964カレラが買いです!
街乗りからワインディングまで、気持ちよく、心地よくかっ飛んでください!
きっとポルシェの、空冷の、そして911の虜になること間違いなし。

そのあとは、930やナロー、はたまたRUFなどなど楽しみは広がるばかり!あ
ポルシェ入門にはお勧めのモデルなんですね。

外装は、ビカビカ。
細かい飛び石傷がある程度。
コーティングもされているので艶が違います(^^)
17インチカップホイールとターボミラー、さらにローダウンと
ライトウェイトカーボンウィングでびしっときまった個性も主張できる一台。
カーボンウィングは、930カレラタイプで、すっきりとまとまってます。
こんなおしゃれなポルシェを着て、街を流してみませんか?

内装は、キャメルをチョイス。
いやあ、これ好きな方にはたまらないですよね(^^)b
イタリアっぽい感じもあり、アメリカンな印象も。
しかもレザーの擦れとか、ステアリング、シフトノブの傷みなんかもないんです。
よほど大切に扱われていたのでしょう。
これはオススメの一台です。

機関系も、ディーラーや専門店で定期的な点検を欠かさず行っていますから、
安心して乗れますね。
この適度なローダウンは、乗り心地も悪くなく、コーナーでのロールの低減や、
回頭性の向上に一役買ってくれているようです。
なんだか動きが軽い気がしましたよ。

ティプトロニックとは、マニュアルシフト(+-)機能のあるオートマティックトランスミッション。
このポルシェのティプトロの成功を受けて、他のメーカーも同方式のATをリリースし始めたほどのもの!
ただのオートマと思っていたあなた、こいつは侮れませんぜ。
一般道では、ATは楽ちんだし渋滞もなんのその、お気楽極楽。
ちょっと遠出してハイウェイやワインディングでは、マニュアルシフトを駆使して、
思いのままに911を操ってみたり。
「だったらマニュアルでいいかなぁ〜。」なんて言わんで下さい。
ティプトロの賢いところお教えします。
ちょっと走りに熱くなっているところで、シフトダウン。
ここでティプトロはオーバーレブしそうな時は、シフトダウンしてくれません!
しかも、シフトアップも一定の速度に達すると自動でやってくれちゃう!
マニュアルのように、オーバーレブの心配を一切せずに気楽に走りに没頭できるんです。

どうです?一度乗ってみたくなったでしょ?964のティプトロ。
これなら、奥様もお買い物に使えるし、ご主人の趣味としてもガンガンに走れます。
ああ、こんなの一台あったら幸せだろうなあ♪
ちなみに、新車時はマニュアルよりも100万円も高かったんですよ(^^)b
空冷水平対向6気筒 SOHCツインプラグエンジン

最高出力 250ps(184kW)/6100rpm
最大トルク 31.6kg・m(309.9N・m)/4800rpm

新車時価格 1135万円 (税別)

ご希望のお客様にはRUFコンバージョン(cro、rct、rctEVO、Brなど)のご案内もご用意しております。

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