DETAIL

2009年 メルセデスベンツ E320 CDI アバンギャルド(W211)/最終モデル/ディーラー車/生産終了モデル/
車検24年9月/実走行:1050km/右ハンドル/7G-TRONIC(7速ATティップシフト)/禁煙車/
外装色:ペリクレースグリーン/内装色:カシミヤベージュレザー/ブラックバーズアイメープルウッド/
車速感応式パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/エアバッグ(運転席、助手席、ウインドウ)/SBC/ESP/ABS/BAS/
PTS(パークトロニックシステム)/アダプティブブレーキ/NECK PRO(ネックプロ)アクティブヘッドレスト/タイヤ空気圧警告システム/
ベルトフォースリミッター付シートベルトテンショナー/クラッシュセンサー付車速感応ドアロック/アクティブライトシステム(コーナリングライト)/
バイキセノンヘッドライト/メモリー機能付きパワーシート(運転席、助手席)/シートヒーター(前席)/サンルーフ/
電動ステアリングチルト/電動リアブラインド/リアエアコンコントロール/クルーズコントロール/純正マルチナビ(DVD)/
Bluetooth接続/コーナーポール/可変スピードリミッター/ヘッドライトウォッシャー/マルチファンクションコントローラー/
レインセンサー付ワイパー/電動調整可倒式ドアミラー/ETC/
取説(車輌、マルチファンクションコントローラー)なんと未開封/保証書/記録簿/サービスマップ/純正BOOKケース/
スペアキー/スペアタイヤ/純正工具/ジャッキ/無事故/ガレージ保管/禁煙車/
※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/
※平成24年9月までメーカー保証あり!

まるで新車のような状態を維持した極上の一台が入庫いたしました。
前オーナー様にも大切にされていた素晴らしい個体でございます!
もちろん弊社が取り扱う個体ですから、ただのW211ではございません。
ディーゼルエンジンを搭載するE320CDIでございます!
名前はE320ですが、実のところ3リッターのディーゼルエンジン。
ちなみに後のE350ブルーテックもエンジンは基本的に同じ3リッターです。

ユーザー様から直接買取をさせていただいておりますので、大切になされていたことは手に取るように分かります。
御遠方からの輸送にあたり、オーナー様が気を使ってステアリングやドアの取っ手、ペダル、シート、
ドアの開口部など、あらゆるところに養生のためのスポンジを取り付けていただいておりました。
ここまで愛情がかけられていることですから、次のオーナー様にも安心してお乗りいただくことができます。
助手席シートや、後部席のベルトには新車時の養生カバーがそのまま残っております!
これも、あえて外しておりません。
次のオーナー様に新車気分で取り外していただくことにしましょう♪

外装は、ぺリクレースグリーンと呼ばれる美しいグリーンです。
ちなみにペリクレースとは、鉱物の名で淡いグリーンをしているものがあるため、このような色名なのでしょう。
ほぼ無傷のボディーには、再塗装の跡なども見受けられませんので、非常に美しく、新車時の輝きを維持している状態です。
新車展示車といっても良いくらいのコンディションでございます!
ディーゼルエンジンをオシャレなグリーンでお乗りいただくと、クリーンなイメージがさらに増しますよ(^^)b多分。

内装は、オシャレで明るい清潔感に溢れたカシミヤベージュ。
車内に乗り込むと、まだまだ新車の香りが残っています。
各部に残されているビニールのカバーは新車時の物がそのまま。
まあ、車内は新車といって過言ではないですね。
言うことありません。
使用感ゼロ、それこそヘタな試乗車よりも断然きれいですよ!
このグリーンのボディーにベージュのインテリアは、124の時代から人気ありますね。
今でもたまにこのカラーリングの124見かけますけど、みなさん大事に乗っていらっしゃいます。
このW211も負けずに大事にしていただける方にお乗りいただきたいです。

機関系は、不具合ゼロ。
メーカー保証も約1年残ってます。
何の不安も要りませんね。
で、皆さま気になるのがディーゼルエンジンって、実際どうなのよってとこでしょう。
私も実際に乗って、触れたのは初めてなんですが、まあ驚きです。
言われなければ、特にこの車がディーゼルエンジンだとは分からないでしょう。
しかも、やたらと速い!
そりゃあそうですよね、なんせ最大トルクは55.1kgmとV8エンジン搭載の
E550(54kgm)よりも大きなトルクが出ているんです。
しかも1600rpmという低回転域から!
この大トルクで、市街地でのストップ&ゴーも余裕でこなし、
さらにはロングドライブも楽々でございます。
ちなみに100km/h巡航は、1600rpmでこなしますから、高速走行もとっても静かで快適です。
そして驚くべきは燃費の良さ。
10・15モードで11km/l前後というデーターがメーカーから出ておりますが、
これ同排気量のガソリン3リッターの9.1km/lを2割程上回ります。
2リッタークラスの燃費だそうです。
でも2リッタークラスでこの走りはまず無理ですね(^^)
実際の御使用でもデータと大差ない数値が期待できそうです。

日本ではなかなか浸透しないディーゼルですが、やはりディーゼルを
お探しのお客様も多くいらっしゃいます。
この実際の性能を御存知の方ならば、きっとご納得いただけるでしょう。
320CDI、通好みの選択でございます。

あ、もちろん、黒煙とか振動とかそんなものは御心配は全く不要です。
まずは実際にご体感くださいませ。
お待ちしております。

水冷V型6気筒 DOHC インタークーラーターボ 2986ccディーゼルエンジン

最高出力 211ps/3400rpm
最大トルク 55.1kgm/1600-2400rpm

新車時参考ディーラー車輌本体価格 858万円

☆初めての輸入車、旧車をお考えの方にも!☆
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