DETAIL

1991y ポルシェ 911カレラ2(964) /生産終了モデル/ディーラー車/
車検25年10月/実走行:58,000km/左ハンドル/ティプトロニック(4速AT)/
外装色:スレートグレーメタリック/内装色:ブラックレザー/
16インチカップホイール/ターボミラー/エアバッグ(運転席、助手席)/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/オンボードコンピューター/ABS/セントラルロック/
電動調整ミラー/電動可動式リアウィング/リアワイパー/4WAYパワーシート/
記録簿7枚/新車時保証書/純正BOOKケース/純正工具/スペアタイヤ/ジャッキ/エアポンプ/無事故/

※ネオクラシックセレクション保証付き!

※1年間24時間ロードサービス無料付帯!

※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/

良い状態を維持した低走行の964カレラ2のティプトロニック入庫いたしました!
3年ほど前に弊社にてお納めさせていただきました個体です。
オーナー様は、ガレージに大切に保管され、コンディションはほぼご納車時のまま。
走行距離も、1,600km程度しか伸びておりません。
この度は、あまりお乗りになる機会がなく、弊社にお譲りいただく運びとなりました。
964をティプトロでお探しの方、ぜひお見逃しなく♪

外装は、スレートグレーメタリック。
渋さがたまらない、とてもカッコイイカラーでございます。
ボディーには目立つ傷などなく、深みのある艶が美しい状態です。
ミラー&ホイールともに、92年からの後期ルックに変更済み。
見た目は完全に後期モデルと区別がつきませんね。
空冷ポルシェと言えばこの形、カエル顔の911は964タイプが最後です。
年代を感じさせない新鮮なデザインが、いつまでも魅力的なモデルです。

内装は、人気のブラックレザー。
オリジナルコンディションを維持した車内は、シートの傷みや擦れなどなく良い状態にあります。
各部の日焼け、ダッシュ割れ等はもちろんございません。
そして、こちらの車輌の最大のポイントは、前々オーナー様により、ディーラで実施されたエアバッグの装着でございます。
エクステリアだけではなく、インテリアさえも全て後期仕様になっております。
ここまで気合の入った後期仕様は、この車輌以外見たことがありません(^^;
もはや、後期モデルといっても差し支えないのでは?
その他、車内の気になる臭いや汚れなどもございませんので、快適にドライブをお楽しみください!

機関系は、パワー感のある走りが印象的。
エンジン、ミッションOK、少し野太いけれど心地の良いサウンドを響かせながらの加速感がたまりません。
空冷ならではのエンジンサウンドを背後に聞きながらのドライブは、911以外では味わうことのできない魅力的なもの。
この素晴らしい一台で、存分に走りをお楽しみくださいませ。

空冷水平対向6気筒 SOHCツインプラグ ボッシュモトロニック3600ccエンジン
最高出力 250ps/6100rpm
最大トルク 31.6kgm/4800rpm
最高速度 260km/h
0-100km/h加速 5.7s

新車時価格 1135万円 (税別)

☆ティプトロって買いなの?

ティプトロニックとは、マニュアルシフト(+-)機能のあるオートマティックトランスミッション。
このポルシェのティプトロの成功を受けて、他のメーカーも同方式のATをリリースし始めたほどのもの!
ただのオートマと思っていたあなた、こいつは侮れません。
一般道では、ATは楽だし渋滞もなんのその、お気楽極楽。
ちょっと遠出してハイウェイやワインディングでは、マニュアルシフトを駆使して、
思いのままに911を操ってみたり。
「だったらマニュアルでいいかなぁ〜。」なんて言わんで下さい。
ティプトロの賢いところお教えします。
ちょっと走りに熱くなっているところで、シフトダウン。
ここでティプトロはオーバーレブしそうな時は、シフトダウンしてくれません!
しかも、シフトアップも一定の速度に達すると自動でやってくれちゃう!
マニュアルのように、オーバーレブの心配を一切せずに気楽に走りに没頭できるんです。

どうです?一度乗ってみたくなったでしょ?964のティプトロ。
これなら、奥様もお買い物に使えるし、ご主人の趣味としてもガンガンに走れます。
ああ、こんなの一台あったら幸せだろうなあ♪

ちなみに、新車時はマニュアルよりも100万円も高かったんですよ(^^)b

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
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