ポルシェ 911(Type996) GT3ストリート ディーラー車 世界限定1889台! 過去販売車両

本体価格  727 .9万円
  • 年式 2001年
  • 走行距離 6.5万km
  • 車検 2020年4月
  • 修復歴 無し

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保証なし

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スタッフからのコメント

               
2001年 ポルシェ 911GT3ストリート(996)/ディーラー車/生産終了モデル/過去販売車両/
車検:32年4月/実走行:,65,200km/左ハンドル/6速MT/世界限定1889台/
外装色:ブラックメタリック/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/ABS/ブルーシートベルト/
エアバック(運転席、助手席、サイド)/電動調整ドアミラー/
18インチ スポーツデザインホイール(F:225/40ZR18 R:285/30ZR18)/
フォグライト(フロント、リア)/ヘッドライトウォッシャー/キーレス/
カロッツェリアHDDナビ(AVIC-V07MD)/ETC/純正工具/無事故/

今やステータスとして乗る人もいるほどの911GT3。
その歴史は浅く、はじめに発表されたのは1999年。
当初このGT3という車はカレラカップやGTなどに参加するユーザー向けの車両でした。
その為、生産台数は1400台でした。
実際に売りに出たGT3は想定外の反響を生み増産され、最終的に1889台が生産されました。
サーキットユース前提の車両であるにも関わらずここまでの反響があるとは誰も想像していなかったのでしょう。
GT3のエンジンはすごいです。
軽いフィーリングできれいに吹け上がり高回転域のパワーを発揮します。
これはカレラとは異なる一番の違いでございます。
さらにカレラとの違いで言えばドライサンプ方式を採用していることもあげられるでしょう。
空冷ポルシェまでは当たり前のように採用されていたドライサンプも空冷エンジンの誕生とともに
オイルパンを装備しウエットサンプへと移行しました。
高いGに耐え、安定した供給ができることを目標としていることが伺えますね!
ブレーキはターボ用を採用。
より大きなキャリパーで安定したブレーキングを実現しております。

996GT3は本当にいい車です。
とは言え、最新のポルシェが最速のポルシェという事実はゆるぎません。
サーキットでタイムを出すことが目標であればきっと997GT3や現行991GT3を選ばれると思います。
今このタイミングで996GT3に手を出していただきたい理由は、、、ずばり機械制御です。
997以降のGT3は早く走れるマシンに仕上がっています。
ハンドル角や速度、ブレーキの強さ、旋回G、タイヤの空転などを考慮してきれいに走れるように仕上がっています。
しかし、996にはそれがございません。
つまりドライバー次第ということです。
こんなにおもしろい車は他にはありません!
特に前期モデルは限定車で希少価値も高いのですが、そんなことはそっちのけで面白いんです!
車好きの皆様は、こういう車を求めているはずです!

オーディオこそ変更されているもののそれ以外はオリジナルと言ってもいいでしょう。
今から乗っていただく個体としてこれほど理想的なものは他にございましょうか!
刺激と難易度を求めるのであれば、私は996のGT3がおすすめでございます!
これを乗りこなせたときの感動は、きっと最高だと思います^^

さて、ここまでの文章は、見覚えのある方もいらっしゃることと思います。
そうです。この車は以前弊社にて販売させていただいた車両でございます。
お仕事の環境の変化があり、通勤時の渋滞を走らせるのがかわいそうということで、
この度快適性の高い車両へとお乗り換えいただくこととなりました。
前オーナー様は、とても自動車を大切にしてくださっており、いつも車はピカピカでした。
前オーナー様の思いとともに、このGT3を思いっきり走らせてあげられる方に
乗っていただきたい一台でございます。
本当に大切にしてくださる方、お待ちしております。


外装は、ブラックメタリック。
シックなブラックメタリックのGT3は引き締まっていてとてもかっこいいです!
町中で走っている姿を見るとやはり見栄えがいいです。
程よく下げられた車高にちょっと普通とは違うエアロ、そしてリアウイング。
スポーツデザインホイールを装備し、レッドキャリパーが映えます。
車高を下げすぎることなく。大きすぎるホイールを履くことなく。
大変好印象の一台でございます。
せっかくのオリジナルです。
カスタムしていただくのはもちろんいいですが、純正パーツは取っておいてくださいね?^^

内装は、ブラックレザー。
これはもう一択でしょう。
スポーツシートを装備しておりますので、町中からワインディング程度まではなんのその。
サーキットまでを考えるとちょっとホールド力が足りないかもしれませんが、
逆に言えばきっとサーキットを走ったことが無い車両ではないかなと見受けられます。
内装のスレ具合ヤレ具合を見ても距離相応よりもきれいな印象。
スパルタンな車でスパルタンな走りをお楽しみくださいませ!

機関系は、GT3ならではの最高の逸品です。
心地よく吹け上がるエンジンフィーリングは他では味わうことのできない至極の感覚。
すぐにでもどこかにドライブに出かけたくなってしまうほどの気持ちよさは素晴らしいです。
よく社外部品やコンピューターを入れることでアイドリングにばらつきが出て乗りにくい個体もありますが、
この個体はそのような手は入れられることなくオリジナルの状態で維持していただいております。
ポルシェが手掛けたそのままでもサーキットに行けてしまう車。
ありのままで楽しんでみたくありませんか?


水冷水平対向6気筒DOHC 3600cc エンジン
最高出力 360 PS/7,200 rpm
最大トルク 37.6 kgm/5,000 rpm
最高許容回転数 7800rpm
圧縮比 11.7:1
0-100km/h加速 4.8s

新車時参考車両本体価格 カレラ4S 11,750,000円


前回販売時情報
https://www.garagecurrent.com/car/19580/

車両情報・基本情報

基本情報
ブラックメタリック 乗車定員 2名
排気量 3600cc 修復歴 無し
駆動方式 2WD エンジン種別 ガソリン
ドア数 2 ハンドル
ミッション MT ボディタイプ クーペ
正規輸入車 並行車
ワンオーナー - 整備記録簿
カーナビ TV
エアバック 運転席/助手席/サイド カーオーディオ MD
保証 保証なし

装備

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • ABS
  • エアコン
  • クーラー
  • 革シート
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • アルミホイール
  • キーレス
  • ETC
  • サンルーフ
  • HID
  • ローダウン
  • 盗難防止装置
  • 横滑り防止装置

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2018年05月17日

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