AMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ By Owner

本体価格  ASK

スタッフからのコメント

2009年 AMG SL65ブラックシリーズ/新車並行車/生産終了モデル/禁煙車両/By Owner/
車検 R2年2月/実走行:11,800km/左ハンドル/5速AT/
外装色:ブラック(040U)/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/ABS/ESP/エアバック(運転席、助手席、サイド)/サンルーフレス/
電動調整ドアミラー/メモリー機能付き12wayパワーシート(運転席、助手席)ランバーサポート付き/
AMGパフォーマンスステアリング/
AMGスポークホイール(F:265/35R19 R:235/30R20)/フロントリフター(ロベルタ製)/可変マフラー(リモコン付き)/ETC/
取説(英語版)/記録簿7枚/純正BOOKケース/スペアキー/無事故/

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本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車両検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/


<記録簿>
2011.7.7 1,577km 一般整備工場(コピー)
エンジンオイル交換/オイルフィルタ交換/クーラント交換/

2012.10.5 3,550km メルセデスベンツ麻布
エンジンオイル交換/オイルフィルタ交換/

2014.2.1 5,640km ヤナセ
エンジンオイル交換/オイルフィルタ交換/ブレーキフルード交換/非常灯交換/

2016.1.20 9,067km ヤナセ
エンジンオイル交換/オイルフィルタ交換/ブレーキフルード交換/

2018.1.25 10,610km ヤナセ
エンジンオイル交換/オイルフィルタ交換/ブレーキフルード交換/右ロービーム球交換/ライセンス球交換/パージバルブ交換/

2018.6.2 10,835km 輸入車専門工場

2018.6.29 10,998km ヤナセ
エンジンオイル交換/オイルフィルタ交換/エアコンフィルタ交換/ワサビデェール/



<整備明細>
2014.2.13 5,640km ヤナセ
法定2年点検/ショートテスト実施/車両設定変更/ブレーキオイル交換/非常灯交換/

2018.1.26 10,610km ヤナセ
ショートテスト実施/法定2年点検/エンジンオイル及びオイルフィルター交換/トラクション・ブレーキシステム点検/タイヤプレッシャーコントロールシステム点検/ブレーキオイル交換/右ヘッドランプ交換/ライセンスプレートランプ交換/フューエルエバポレータ用スイッチオーバーバルブパージ交換/

2018.10.25 11,171km メルセデスベンツ麻布
ショートテスト/電気システム点検/バッテリシステム点検/消費暗電流点検/セントラルロッキングシステム点検/ニューマチックサプライポンプ交換/スタビライザーコネクティングロッド修理/電気システム点検/メインゲートウェイコントロールユニット交換/ウォッシャ液レベルセンサ交換/AMGドライブコントロールユニット交換/

2019.5.16 11,610km 輸入車販売店
フロントロベルタリフターオーバーホール一式


SL65ブラックシリーズ。
それは、SLの皮をかぶったレーシングカーそのもの。
ラグジュアリーオープンカーの代表格でもあるSLクラスは、メルセデスにおいても看板と言っていいほどの人気車種です。
このブラックシリーズのベースとなっているのは、SL65です。
V12エンジンを持ち、2トンを超える車重を有しながらもトルクでモリモリとどこまでも加速していく最高級のラグジュアリーオープンカーです。
モンスター級のパワーではありますが、綺麗に回るエンジンはとても素晴らしくとても乗り心地のいいたいへん素晴らしい車です。
しかし、このブラックシリーズはその対極に位置する車と言ってもいいのかもしれません。
まずはエクステリアです。一目見て普通ではないことをお察しいただけることでしょう。
SL65は、ラグジュアリースポーツという見た目ですが、この車にラグジュアリーさは無くよりスポーツに振り切った見た目です。
張り出した前後のフェンダーは圧倒的な存在感を与え、だれが見ても異質な存在であることを感じ取ることでしょう。
そしてここからがよく見ていただきたいポイントです!
前後のホイールは、標準で19インチ・20インチと異サイズが選択されております。
SLと言えばオープンカーですが、この車のルーフには切れ目が無く、オープンにすることはできないのです。
これは、軽量化と剛性アップのためです。
さらに、よく見ると塗装の目が粗く見えます。これはカーボンボディだからこそなのです。
高級なドライカーボンを纏った車両は、スパーカーでしかありえない芸当です。たいへん貴重な一品でございます。
お次に内装は、通常のSLと同じような雰囲気です。
ボタンの有無に違いはあれど、そんなには違いを感じないはずです。
強いていうなれば、天井の違和感です。非開閉式のルーフのため関節がありません。
ピラーからルーフまでアルカンターラでビシっと敷き詰められておりますので、スポーティな印象を強く感じさせられます。
そして最後に機関系です。
エンジン始動の瞬間、エンジンは上品さを失い荒々しく咆哮を轟かせます。
上品なV12であったはずが、その面影を感じられないほどにスポーツの印象を与えてきます。
これほどにダイレクトで刺激的なフィーリングに変わってしまうと全く別のエンジンと感じてしまいます。
アクセルも触れただけで反応するほどにピーキーな味付けになっており乗るたびに刺激を感じられる一台となっております。

これだけ魅力的な車両でございますが、現オーナー様のこだわりポイントにより、さらに素晴らしくなっています。
そもそもこの車を買われた理由は、並行車両であるからです。
ディーラー仕様では当時バケットシートのみの設定であったようで、煩わしさを感じられこのスポーツシートの車両を選ばれました。
ロングドライブや街中が多い方にはこちらの方が弊社としてもおすすめでございます。
また、微妙に長くなったフロントのカーボンリップも純正ではございません。
ほんの少しの違いですが、この微妙な長さが非常に低くかっこいい印象を与えます。
しかし低すぎて運転がしづらいという悩みも同時に発生してしまいます。
そこで役に立つのが、ロベルタリフターシステムです。
もともと現オーナー様が手に入れられた時はついていたのですが、安心のためにオーバーホールをしていただいております。
今も快調に動作しております。
最後に、可変式のマフラーを装着されております。
静かなモードでは純正程度で、スポーツモードにすると素晴らしく刺激的なサウンドを轟かせます。
室内のリモコンで切り替えが可能でございますので、シーンに合わせてお楽しみいただけるようになっています。
見ても乗っても何をしても満足感の得られる車両でしょう。

当車両は、現在オーナー様ご所有の車両です。
弊社のたいへん大切なお客様の車両でございます。
十分ご理解の上、現車をご覧いただけますと幸いでございます。




水冷V型12気筒 5980cc M275ツインターボエンジン
最高出力 661hp/5,400rpm
最大トルク 1,000Nm/2,200-4,200rpm
圧縮比 9:1
最高回転数 6,000rpm


ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、タイヤ交換、
鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズなどなど
車に関することはガレージカレントとカレントテックセンターですべてOK。
なんでもお任せください!

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車両情報・基本情報

基本情報
ブラック 乗車定員 2名
排気量 6000cc 修復歴 無し
駆動方式 2WD エンジン種別 ガソリン
ドア数 2 ハンドル
ミッション AT ボディタイプ クーペ
正規輸入車 並行車
ワンオーナー - 整備記録簿
カーナビ HDD TV ワンセグ
エアバック 運転席/助手席/サイド カーオーディオ CD
保証 保証なし

装備

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • ABS
  • エアコン
  • クーラー
  • 革シート
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • アルミホイール
  • キーレス
  • ETC
  • サンルーフ
  • HID
  • ローダウン
  • 盗難防止装置
  • 横滑り防止装置

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