BMW 3シリーズ 325iMテクニック ワンオーナー オリジナルコンディション

本体価格  250 .0万円
  • 年式 1986年
  • 走行距離 4.9万km
  • 車検 無し
  • 修復歴 無し

納車前整備についての詳細はこちらから
3ヶ月3,000km保証付プランあり

スタッフからのコメント

1986y BMW M325iMテクニック(E30)/ディーラー車/左ハンドル/1オーナー/ガレージ保管/
4速AT/車検:2年付き/実走行49,200km/
外装色:ダイヤモンドブラックメタリック(181)/内装色:アンスラサイト/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/ABS/電動サンルーフ/
電動調整ドアミラー/純正14インチスポーツホイール(205/65R14)/ETC/
取説/記録簿/スペアキー/純正工具/スペアタイヤ/ジャッキ/無事故/

S300 集中ロック 盗難防止装置付
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S333 M TECHNIC SPORTPAKET
S339A シャドー ライン
S401A サン ルーフ 電動式
S410A F パワー ウィンドウ
S481A スポーツ シート
S520A フォグ ライト
S530A A/C
S704A M スポーツ バージョン
S708A M スポーツ ステアリング レザー
L807A 日本仕様

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本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車両検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/



久しぶりに商品に出来るE30と出会うことが出来ました!
そもそもE30というのは、自動車業者にとっては非常に難しいクルマなのです。
現在のクルマ達とは異なり、ヘッドライトのすぐ後ろまで骨格部分がございます。
つまりヘッドライトを損傷するような事故だけでも修復歴ありの扱いになってしまう可能性があるのです。
それくらいであれば走行にはもちろん支障はございませんが、あるのとないのとではやはり気持ちが違いますからね。
そういう意味で、査定段階で非常に技術と経験を要するため、難しいクルマなのです。
無事故の良い車があればと探していたところたまたま巡り合えた車両が今回ご紹介させていただく325iでございます。
まず初めに、価格が高いことは自覚しております。
しかし、見ていただければその分の価値というのはきっと感じていただけるはずです。
佇まいから別格。シャキッとした車の放つオーラを感じていただけます。
そして何よりも、クルマが好きなオーナー様が乗っていたのだなと感じられる車両でございます。
私がそう感じた理由の一番は、車両の随所に残っていたワックスカスです。
手塗りのワックスを塗っていただいていたことが分かります。
これ実際にやってみようとすると意外と大変で、洗車して拭きあげてワックスがけでおおよそ2時間弱の内容です。
しかもワックスも一、二回塗ったような感じではなく長年残っていたようなこびりついた状態でした。
定期的にワックスがけをしていただいていたと考えると、並々ならぬ愛情を感じざるを得ません。
さて、初代オーナー様から譲り受けたこの車両ですがなぜここまで愛されたのか。
その理由は新車時にこだわられたこのオプションの仕様が答えではないでしょうか。
当時多く出回ることの無かったMテクニックのフルエアロ。
他のE30とは全く別のクルマに見えてしまうほどの存在感とスポーティーな印象を受けます。
さらに、14インチのこのホイールも当時のM3をイメージさせる逸品でございます。
さらにはスポーツシートとMスポーツステアリングまでおごられています。
ここまでオプションが充実した仕様は今までに見たことがございません。
外装のシャドーラインもばっちり決まって非常にかっこいい仕上がりのまま現代に残っております。

さて、このクルマを今乗っていただく意味についてお話しさせていただきたいと思います。
3シリーズも長い歴史の中でいろいろな変化があり、その先駆けとして常に時代の先端を行く車でした。
この車に搭載されるエンジンはETA(イータ)と呼ばれる仕様です。
何が違うかというと、今でいう燃費の良い車を目指して作られたクリーンエンジンの先輩です。
M20エンジンをベースにベアリングの数の変更やバネレートの変更など細かな試行錯誤を重ね完成されたエンジンなのです。
そういう歴史のあるエンジンでございます。
今この時代にあえてこの古いE30に乗る理由はここにあるのではないでしょうか。
はやく走りたければ、現行モデルを買っていただけばよろしいでしょう。1シリーズでもこのクルマより速いです。
そうではないのです!
ゆっくり流すだけでいいのです。
Mとの初めてのコラボレーション、エンジンづくりへの思いなどを感じながら、
この軽快でダイレクトなE30のフィーリングをご堪能いただけます。
現行モデルに比べ幅は18cm細く、車両重量にして350kg軽量。
今では味わう事の出来ない、BMWの味がここにあります。
BMWフリークにはぜひ一台は経験していただきたいE30シリーズ。
このクルマであれば、きっといつまでも誇れる相棒になってくれることでしょう。


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お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

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車両情報・基本情報

基本情報
ダイヤモンドブラック 乗車定員 5名
排気量 2700cc 修復歴 無し
駆動方式 2WD エンジン種別 ガソリン
ドア数 2 ハンドル
ミッション AT ボディタイプ クーペ
正規輸入車 並行車
ワンオーナー 整備記録簿 -
カーナビ TV
エアバック カーオーディオ カセット

装備

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • ABS
  • エアコン
  • クーラー
  • 革シート
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • アルミホイール
  • キーレス
  • ETC
  • サンルーフ
  • HID
  • ローダウン
  • 盗難防止装置
  • 横滑り防止装置

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