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車輌詳細
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メルセデスベンツ Sクラス

メルセデスベンツ Sクラス S63(W221) 後期ツインターボ 右ハンドル ディーラー車

イリジウムシルバー
車輌価格
ASK
支払総額
--
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メルセデスベンツ Sクラス S63(W221) 後期ツインターボ 右ハンドル ディーラー車

イリジウムシルバー
車輌価格
ASK
支払総額
--
年式 2011 年
排気量 5500 cc
ミッション AT
修復歴 無し
走行距離 2.9 万km
ハンドル位置
乗車定員 5
車検 2年付き
輸入ルート 正規輸入車
ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘4丁目52−16 ドミール美しが丘 1F youtube
高価買取
高価買取

スタッフからのコメント

2011年 メルセデスベンツ S63AMG(W221)/後期モデル/ディーラー車/生産終了モデル/
車検2年付き/実走行:28,500km/右ハンドル/7速AT/禁煙車/
外装色:イリジウムシルバー/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/エアバッグ(運転席、助手席、ウインドウ)/ESP/ABS/BAS/
PTS(パークトロニックシステム)/バイキセノンヘッドライト/メモリー機能付きパワーシート(運転席、助手席)/シートヒーター・ベンチレーター(前席)/サンルーフ/
電動ステアリングチルト/電動リアブラインド(後席・リアガラス)/リアエアコンコントロール/クルーズコントロール/
Bluetooth接続/可変スピードリミッター/ヘッドライトウォッシャー/マルチファンクションコントローラー/
レインセンサー付ワイパー/電動調整可倒式ドアミラー/ETC/
取説/保証書/記録簿7枚(全ヤナセ整備)/純正工具/無事故/



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本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
―――――――――――――――――――――――――――――――――



※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/



2012.9.21 11,675km ヤナセ整備工場 横浜ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ワイパーブレード交換/キーレスバッテリー交換/



2013.10.3 15,571km ヤナセ整備工場 横浜ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ワイパーブレード交換/ブレーキフルード交換/コンビネーションフィルタ交換/プロペラシャフト交換/遮熱板交換/



2014.3.21 17,206km ヤナセ整備工場 横浜ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/前後ブレーキパッド交換/フロントワイパーブレード交換/



2016.4.16 22,256km ヤナセ整備工場 横浜ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/モデル名エンブレム交換/



2017.5.12 24,994km ヤナセ整備工場 横浜ナンバー
ブレーキフルード交換/エアコンダストフィルタ交換/タイヤ4本交換/



2018.3.29 27,912km ヤナセ整備工場 横浜ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/エアクリーナーエレメント交換/ATF交換/ATオイルフィルター交換/ウインドウォッシャー液交換/



2019.2.15 28,213km ヤナセ整備工場 横浜ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/エアコンフィルタ交換/



メルセデスベンツにおいて、常に最先端を走る続けるのがフラッグシップSクラス。
そしてそのSクラスの上位に位置するのがAMGがチューニングを手掛けたS63AMGです。
その性格はS550と大きく異なり、同じ大排気量V8ツインターボエンジンといえど
V12エンジンさながらの滑らかさと、圧倒的な高回転までの伸びを感じさせてくれるまさにSクラスらしいエンジンに仕上がっているのです。
2.2トンを超えるボディを544馬力を発生するエンジンが重さを感じさせることなく突き動かします。
重いボディをパワーに物を言わせて走る。
その恩恵は偉大で、この上ない圧倒的な安定感・安心感を得ながら楽しいドライブを楽しむことができます。
セダンといえば私的には下記二つに分類できると思っております。



ボディが重いだけでトルク重視。普通に走るには事足りるけど、何か物足りない。
または
軽いボディできびきび走るけど、安定感にかけどこかチープさを感じてしまう。



この相反する二つのいいところを持ち合わせ実現したのがこのS63でございます。
心の底から贅沢な車だと思います。
快適に乗ることのできるように広くされた室内空間。
ゴルフユーザーの多さから広く設計されたラゲッジスペース。
オーバースペックと誰もが思うほどの動力性能。
すべてが過剰。しかし、それこそがSクラスなのです。



さて、この車輌についてもお話をさせていただきましょう。
皆さまお察しの通り、通常であれば弊社ではあまりお取り扱いの無い車輌です。
しかし、そんなことも言っていられないほどに美しい個体であればまた話は別でございます。
外装は日焼けが全くないといっても過言ではないほどにきれい。
ヘッドライトも透き通っております。
この時代のメルセデスのウィークポイントは、メッキモールでございますがくすみ0でございます!
屋内保管であることが見受けられます。
そして、これまでに7枚の記録簿が残されており、それがすべてヤナセ整備ときました。
これだけ安心できる個体が他にございますでしょうか!
大切に乗られてきたことが手に取るように感じられる車輌でございます。
もちろん、タバコペット臭は無し。
新車時のあの香りがそのまま残っている魅力的な一台です。
さらに珍しい点は、後期ツインターボモデルでありながら右ハンドルという点です。
後期のツインターボは余裕が生まれ非常に快適性が増しております。
また、この時代のクルマとしては珍しいことに右ハンドルが少ないのです。
さらにはシルバーという上品なカラーでお楽しみいただけることも魅力でしょう。
白黒はいっぱいございますので、わざわざ私共からご案内させていただかなくてもいいかなと思っております。
上品なAMGで気持ちのいいドライブをお楽しみになりたい方へ乗っていただきたい一台でございます。
圧倒的ステータス性を誇る最上位のSクラスAMG。
市場に少ない魅力的な組み合わせでぜひお楽しみくださいませ。



V型8気筒DOHCツインターボエンジン
最高出力 544ps(400kW)/5250~5750rpm
最大トルク 81.6kg・m(800N・m)/2000~4500rpm
総排気量 5461cc
圧縮比 10.0
燃料タンク容量 90リットル




ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。



ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
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