DETAIL

1989年 メルセデスベンツ 500SL(R107)オープン/新車並行車/生産終了モデル/
車検:2020年10月/実走行48,000km/4人乗り/左ハンドル/
外装色:ブルーブラック(199)/内装色:ブラックレザー/幌:黒/
パワステ/パワーウインドウ/ABS/エアコン/オーディオ/電動調整ドアミラー/シートヒーター(運転席、助手席)/
ハードトップ/リアシート付き4人乗り/AMG3ピースホイール/AMGステアリング/スポーツスプリング/
純正ホイールあり/純正ステアリングあり/純正スプリングあり/ETC/
取説(日本語版)/記録簿12枚/整備明細13枚/スペアキー/ブックケース/スペアタイヤ/純正工具/ジャッキ/無事故/

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本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/

＜記録簿＞
2007.8.10　40,015km　ヤナセ整備工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/パワーステアリング低圧ホース交換/リアブレーキパッド交換/リアシフトリンケージブッシュ交換/フューエルポンプワッシャー交換/エアコンレシーバータンクラインOリング交換/

2008.6.28　40,360km　ヤナセ整備工場　
エンジンオイル交換/フィルター交換/ブレーキフルード交換/ディストリビューターキャップ交換/クーラント交換/クーラントラジエターキャップ交換/リアバンパーモールセンター交換/Vベルト交換/ドラッグリンク交換/左タイロッド交換/

2010.7.3　40,971km　ヤナセ整備工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/クーラント交換/ブレーキフルード交換/クーラントラジエターキャップ交換/クーラントリザーバタンク交換/クーラントサーモスタット交換/シートベルトテンショナーコントロールユニット交換/フロントロアアームボールジョイント左右交換/ブレーキフルード交換/ブレーキフルードサブタンクグロメット交換/

2012.7.12　42,424km　輸入車専門工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/右パワーウインドウレギュレータ修理/

2014.4.5　43,124km　輸入車専門工場　
左右ウォッシャーコネクター交換/ウォッシャーノズル交換/サスペンションオーバーホール/スプリング交換/ステアリング交換/ハードトップワイヤ交換/ステアリングユニバーサルジョイント交換/

2014.5.7　43,262km　ヤナセ整備工場　
右フロントブレーキキャリパーオーバーホール/エアフローセンサー交換/

2014.6.19　44,436km　輸入車専門工場
エンジンオイル交換/

2014.6.26　44,444km　輸入車専門工場　
ホーン左右交換/

2016.7.9　47,139km　一般整備工場
バッテリー交換/ライトバルブ交換/ワイパーラバー交換/ヘッドライトワイパーラバー交換/ウォッシャータンクグロメット交換/四輪アライメント調整

2019.11.5　48,044km　ヤナセ整備工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/ステアリングスリップリング交換/EHA(エレクトロハイドロアクチュエータ)交換/左右ドアシーリングフレーム交換/ハードトップ左右ウェザーストリップ交換/ステアリングショックアブソーバー交換/ワイパーラバー交換/

2019.12.14　48,044km　ヤナセ整備工場　
フロントロアボールジョイント交換(左右)/

2020.1.8　48,065km　ヤナセ整備工場　
ステアリングギアボックス交換/ステアリングギアカップリング交換/

＜整備明細＞
2001.6.4　15,491km　ベンツ専門工場
足回り一式オーバーホール/フロントメンバーブッシュセット交換/アッパーアームブッシュセット交換/ロアアームブッシュセット交換/ロアアームボールジョイント交換/スタビライザーブッシュセット交換/エンジンマウント交換/タイロッド交換/センターロッド交換/サスペンション交換/フロントブレーキパッド交換/ホイールアライメント調整/

2001.8　17,550km　ベンツ専門工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/

2001.9.14　ベンツ専門工場
パワステポンプオーバーホール/

2001.10.23　ベンツ専門工場　
マフラー交換/マフラーガスケット交換/エアダクト交換/

2001.10.12　19,045km　ベンツ専門工場
左右タペットカバーパッキン交換/

2002.3.5　20,683km　輸入車専門工場
エンジンオイル交換/ATF交換/ATオイルスクリーン交換/ATオイルパンパッキン交換/前後ハブベアリング調整/

2002.4.15　21,428km　輸入車専門工場
左右リアハブベアリング交換/ウォーターライン清掃/

2002.6.24　22,835km　輸入車専門工場
サイドブレーキワイヤー調整/

2003.9.6　26,294km　輸入車専門工場
排気温度センサー交換/プラグコード交換/プラグ交換/

2004.6.21　27,991km　輸入車整備工場
エンジンオイル交換/ATF交換/パワステオイル交換/デフオイル交換/クーラーベルト交換/パワステベルト交換/エアエレメント交換/ウォーターライン清掃/クーラント交換/ウィンドウウォッシャーノズル交換/ディストリビューターシャフトパッキン交換/

2006.6.22　36,615km　輸入車専門工場
エンジンオイル交換/ベルト調整/フロントブレーキパッド交換/フロントブレーキローター交換/ワイパーラバー交換/

2010.9.17 41,388km ディーラー整備工場　
エアコンベルト交換/ATフルード交換/ATクーラーホース交換/

2010.12.13　41,511km　輸入車専門工場　
セルモーター交換/マグネットクラッチ交換/

2010.12.25　41,551km　輸入車専門工場　
燃料ポンプ交換/アイドリングリレー交換/

R107をお探しの方、たいへんお待たせいたしました。
コレクターズアイテムの一台が入庫することとなりました。
1989年モデルのフルパワーモデル、500SLが入庫でございます。
初めに申し上げておきたいのは、当車輌社外パーツが装備されておりますが、
純正パーツの保管がありそれも一緒にお譲りいただけるということでお話をいただいております。
そのあたりを気にされていらっしゃるのであれば、まずご安心くださいませ。

さて、普通のクルマであればディーラー車の方がウケはいいですし中古相場も高額です。
普通のクルマであれば、、、です。
R107において、500SLはちょっと違う立ち位置であることをまずご理解いただきたいのです。
そもそも日本に正規輸入の無かった500SL。
それは日本の厳しい排ガス規制の影響によるものでした。
そのため、日本では560SLが最上位グレードの設定でございました。
排気量こそ少ないながらも馬力もトルクもハイパワーなのは500SLなのです。
これってクルマ好きにはちょっと気になるところではないでしょうか( *´艸｀)
さらにオプションで4人乗り仕様が選べたところも500SLの特徴でございます。
実際に実用性はありませんし、使っているお客様も見たことはありませんが、、、
それでもあるといいなと思ってしまうのがオプションのリアシートでございます。
お子様、お孫様をリアシートに乗せてというドライブはまた違った見え方がするのではないでしょうか。
こだわりの一台ということであれば、ベースはこの500SLであれば迷うことはないでしょう！

さて、この車輌についてご説明させていただきます。
当車輌はR107を三台乗り継いだフリークなお客様よりお預かりさせていただいた車輌です。
最終的に行き着いたベースがこの車輌で、この500SLでした。
これまでのご経験からどのクルマをベースにしてどのように直していくかなど、
10台以上の車輌を吟味し選ばれた車輌でございます。
そんなこだわりの一台は、ダッシュの割れなどなくゴム類もきれいでエアコンも使えます。
もうクラシックカーといってもいいR107がこの状態で出てくるということは本当に信じられません。
ウッド類の割れもなければ、目立つ傷やへこみもなく、、、メッキもきれいときました。
ガレージ内で大切に保管されていた証を30年経った今感じることができるのです。
今年の頭にはステアリングギアボックスの交換を行っていただきました。
運転してみれば一目瞭然で、しゃきっと節度感のあるステアリングフィーリングで安心のドライブを楽しむことができます。
過去に足回りのフルオーバーホールなども実施されている恩恵でしょう。
まさに別格。
R107といえばアメ車のようなフィーリングのイメージですが、
このクルマは正真正銘ドイツ車のフィーリングで楽しむことができます。
R107をお探しであればこの車輌を選ばない選択は無いといっても過言ではございません。
価格以上の価値を見出していただける方に乗っていただきたい車輌でございます。

M117 水冷V型8気筒SOHC 4,973ccエンジン

最高出力 240hp/5000rpm(235/4750)
最大トルク 41.0kg/3200rpm(39.6/3250)
※( )内は560SLのスペック

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
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