2016-01-31

ブレーキの大型化について

濵邉の部屋

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こんにちは。

ガレージカレントの野谷です。

notani

本日はブレーキに関するお話をしたいと思います。

最近の車のブレーキは大型になっているのは皆さんご存知かと思います。

特にAMGやMモデルなどハイパフォーマンスカーほどより大きくなっておりまね。

ではブレーキを大きくするメリットは何なのでしょうか。

ブレーキトルクは力×長さで決まります。

この長さはローターの径ですので

単純にローターを大きくすれば制動力は大きくなるのです。

また、ブレーキ性能はローター径が7割、

キャリパーの大きさ、ブレーキパッド、材質がそれぞれ1割で決まると言われてます。

ですのでハイパフォーマンスカーほど、ローターが大きくなっているのです。

次になぜ前後でローターの大きさが違うのか。

ブレーキの効果は前輪70％、後輪30％と言われてます。

車は止まろうとしたとき慣性の力で荷重が前に移動します。

ですのでフロントが大きなローター、キャリパーとなっているのです。

車にとって最も大事な部分とも言えるブレーキ。

定期メンテナンスをしっかり行って

安全なカーライフを楽しんでください。

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by　野谷

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このブログの著者

店長

又賀大貴

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又賀大貴

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