2016.01.31

ブレーキの大型化について

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こんにちは。



ガレージカレントの野谷です。



 



notani



 



本日はブレーキに関するお話をしたいと思います。



最近の車のブレーキは大型になっているのは皆さんご存知かと思います。

特にAMGやMモデルなどハイパフォーマンスカーほどより大きくなっておりまね。


ではブレーキを大きくするメリットは何なのでしょうか。

ブレーキトルクは力×長さで決まります。

この長さはローターの径ですので

単純にローターを大きくすれば制動力は大きくなるのです。

また、ブレーキ性能はローター径が7割、

キャリパーの大きさ、ブレーキパッド、材質がそれぞれ1割で決まると言われてます。


ですのでハイパフォーマンスカーほど、ローターが大きくなっているのです。

 

次になぜ前後でローターの大きさが違うのか。


 
右前右後


ブレーキの効果は前輪70%、後輪30%と言われてます。


車は止まろうとしたとき慣性の力で荷重が前に移動します。



ですのでフロントが大きなローター、キャリパーとなっているのです。



 


車にとって最も大事な部分とも言えるブレーキ。

定期メンテナンスをしっかり行って

安全なカーライフを楽しんでください。






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又賀大貴
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