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ブレーキの大型化について

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こんにちは。

ガレージカレントの野谷です。

 

notani

 

本日はブレーキに関するお話をしたいと思います。

最近の車のブレーキは大型になっているのは皆さんご存知かと思います。
特にAMGやMモデルなどハイパフォーマンスカーほどより大きくなっておりまね。
ではブレーキを大きくするメリットは何なのでしょうか。
ブレーキトルクは力×長さで決まります。
この長さはローターの径ですので
単純にローターを大きくすれば制動力は大きくなるのです。
また、ブレーキ性能はローター径が7割、
キャリパーの大きさ、ブレーキパッド、材質がそれぞれ1割で決まると言われてます。
ですのでハイパフォーマンスカーほど、ローターが大きくなっているのです。
 
次になぜ前後でローターの大きさが違うのか。

 

右前右後
ブレーキの効果は前輪70%、後輪30%と言われてます。
車は止まろうとしたとき慣性の力で荷重が前に移動します。

ですのでフロントが大きなローター、キャリパーとなっているのです。

 

車にとって最も大事な部分とも言えるブレーキ。
定期メンテナンスをしっかり行って
安全なカーライフを楽しんでください。

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