カレラ 6速マニュアル | ポルシェ911(Type930)

2005年 ポルシェ 911カレラ(997) /生産終了モデル/ディーラー車/ユーザー様買取/
車検28年5月/実走行101,100km/左ハンドル/6速MT/サンルーフ/
外装色:バサルトブラックメタリック/内装色:サンドベージュ/
パワステ/パワーウインド/エアバック(運転席、助手席、サイド)/オートエアコン/ABS/PSM/
電動調整ドアミラー/キーレスエントリー/19インチカレラS用アルミホイール/電動可動式リアウィング/
HID/HDDナビ/ヘッドライトウォッシャー/ホイールセンターキャップ(カラークレスト)/
取説/整備手帳/記録簿9枚/純正BOOKケースパンク修理キット/純正工具/無事故/

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本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
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納車整備:http://www.garagecurrent.com/seibi/
☆過去の納車整備の模様をご覧いただくことができます。
http://www.garagecurrent.com/blog/archives/category/maintenance

※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車両検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/


スポーツカーといえば

そう

マニュアルですよね。(取説ではないですよ。。。)

昨今は、すっかりデュアルクラッチのセミオートマタイプのトランスミッションに席巻されてしまったスポーツカーのトランスミッション。
確かに、シフトチェンジのスピードも、正確性も段違いに早くなったことは大変な恩恵であります。

しかし、一部の、マニアックな、そしてちょっとノスタルジーを求める、我々のような人種には、
「やっぱりマニュアルミッションがいいよねー」という風習がいまなお根強く息づいているのです。

最新のポルシェが最良のポルシェとは言うものの、991型のGT3は、PDKのみが設定されているのが現状。
少なからず、このポルシェ911というスポーツカーにも脱マニュアルミッションが進んでいるのです。

さらに、マニュアルモデル全盛だった頃の911といえば空冷モデルたち。
993や964、そして930などパワーはないけど楽しい車たちがたくさんいました。
しかし、こちらも空冷ブームや海外からの需要により、マニュアルモデルは、軒並み高騰し、
我々のような販売店も手が出しにくい価格帯となってしまいました。

そのような状況の中で、私たちが気軽に、スポーツカーとしての911を楽しむにはどうすればよいのか。
答えは、水冷ポルシェのマニュアルを狙うこと。おススメは、996後期と997の前期モデル。
理由は、価格的にもこなれていることと、トラブルが少なくオイル漏れなども特に気にせず、快適、速いスポーツカーを味わえるから。
そして、今回ご紹介させていただくのは、価格的に魅力のある997前期モデルに、さらに魅力倍増のプライス設定が可能な一台!
走行距離こそ稼いでいますが、実はこの個体北海道の雄大な大地を疾走していたため、多少距離が伸びております。
ご存知のように、冬場の北海道は融雪剤などの影響で車両が傷みやすい。
しかし、ポルシェやフェラーリのようなスポーツカーは、冬場はガレージで冬眠する習性があります。
ですから、雪国出身の車であっても、このような車種は錆もなく、関東を走っている個体よりもむしろ美しく保たれていたりするんです。
意外でしょ?で、距離走っている分、お安いと。
でも、ちゃんと整備は実施されているからご安心を。

やっぱりスポーツカーならマニュアルで楽しみたい!そんなあなたにお届けするおススメの一台が今ここに。

外装は、バサルトブラック。
定番のボディーカラーですがやはりこれが似合いますね。
とても雪国を走っていたとは思えないほどイタミがすくないのは前オーナー様が大切にしていた証拠ではないでしょうか。
フロントバンパーには飛び石はありますがこれはもうポルシェというスポーツカーの宿命ですね。
そしてアルミホイールはカレラSの19インチを装着しておりより一層スポーティーさが増しております。
これはうれしい装備ですね。

内装は、サンドベージュ。
走行距離も感じさせないコンディションを保っております。
そして上品さを醸し出しているこのサンドベージュがこの911にはお似合いです。
ブラックの内装ももちろん素敵ですが、夜の明りに照らされたサンドベージュの姿を想像してください。
フロントガラス越しから見えるサンドベージュの内装は目を引きませんか!?
ここは私のおすすめポイントです。
オシャレだと思えてきたでしょう!そんな上品な911を手に入れちゃってください。

機関は325PS、6MTをお楽しみください。
メンテナンスをしてあるからこそ10万キロでも安心なのです。
都心部でのストップアンドゴーで走行しているクルマに比べ雄大な北海道を走行していた方がダメージは少ないのです。
6MTを操り、軽快な水冷エンジンをこころゆくまでお楽しみくださいませ。
乗れば乗るほど病みつきになるのは間違いないでしょう!
ここち良いエンジン音とともにどこまでもドライブに出かけてはいがでしょうか。



水冷水平対向6気筒DOHC 3596ccエンジン
最高出力 325ps/6800rpm
最大トルク 370Nm/4250rpm
圧縮比 11.3:1
最高回転数 7300rpm
最高速度 275km/h
0-100km/h加速 5.9s

新車時参考ディーラー車両本体価格 1046万円



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