ポルシェ 911(Type964) カレラ2 カブリオレ ファクトリーターボルック

本体価格  ASK
  • 年式 1992年
  • 走行距離 7.1万km
  • 車検 2014年4月
  • 修復歴 無し

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3ヶ月3,000km保証付プランあり

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スタッフからのコメント

1992年 ポルシェ 911カレラ2 カブリオレ ターボルック(964)/生産終了モデル/ディーラー車(ミツワ物)/オールレザーインテリア/
車検26年8月/実走行71,200km/右ハンドル/ティプトロニック(4速AT)/
外装色:ツェルマットシルバー/内装色:パープルレザー(オールレザー)/幌:ブラウン/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/ABS/セントラルロック/フォグライト(フロント、リア)/
電動調整ドアミラー/電動可動式リアウィング/8WAYパワーシート(運転席、助手席)/シートヒーター/
HIDヘッドライト/17インチ社外ホイール/ETC/バックカメラ/CDデッキ/
取説/生涯整備記録簿/記録簿10枚/
純正BOOKケース/スペアタイヤ/無事故/



※ネオクラシックセレクション保証付き!
納車整備:http://www.garagecurrent.com/seibi/
ネオクラシック保証:http://www.garagecurrent.com/neoclassic/
☆過去の納車整備の模様をご覧いただくことができます。
http://www.garagecurrent.com/blog/archives/category/maintenance

※1年間24時間ロードサービス無料付帯!

※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車両検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/


正規輸入はなんとこの1台のみ!
大変希少なターボルックカブリオレが入庫いたしました。
ターボのボディーをオープンで楽しむことのできる964の中でも特別感のある一台でございます。
新車で工場出荷状態からのファクトリーターボルックですから、見た目だけではありません。
サスやブレーキなど足回りについてもターボと同じパーツが使用されており、
その走りは通常のカレラ2とは異なり、大変安定感のあるものです。
弊社でも数台お納めさせていただいておりますが、その安定感の良さに大変驚かれたお客様から
お喜びの声も頂いておりました。
敢えて例えるなら、エンジン以外はターボのカブリオレと言えるのではないでしょうか。

新車時は、なんと1500万円オーバーであったこちらのモデル、通常のカレラ2カブリオレに比べて200万円以上も高額だったようです。
ターボ3.3に比較しても150万円程度しか開きがなかったことからも、非常に特別なモデルであることがご理解いただけるのではないでしょうか。
ちなみに、当時のベーシックなカレラ2のMTモデルは、1035万円程度でございました。
国内には、50台前後の車両しか正規輸入されていないまさに希少なモデルでございます。
中でもこの右ハンドルに関しては、どうやら一台のみしか輸入されなかったようでございます。

前オーナー様は、弊社でも何台もご納車をさせていただいておりますが、
こちらの一台は特別な経緯でご入手されたそうです。
とても気に入られてお乗りになっていらっしゃいましたが、
お車が大変お好きなオーナー様は、また次なるお車を探されることになさったそうです。
(次のお車もぜひ弊社でお納めさせていただきたいと思います。)
そのため、弊社にお声をおかけいただきこの素晴らしい一台をお譲りいただくことが出来ました。


外装は、美しいツェルマットシルバー。
淡くゴールドがかったこのカラーは大変上品でお洒落な雰囲気のカラーでございます。
何といってもこのモデルの魅力は、ドカッと張り出したオーバーフェンダーでしょう。
迫力のスタイルは見た目だけではありません、足回りやブレーキもしっかりターボ化されております。
さらにオープンにすると、ルーフがない分低く、よりワイドに見えますから、
かっこいいことこのうえなしの一台でございます。
幌も、前オーナー様の拘りで、ブラウン系のカラーで張替済みでございますから、スクリーンも曇りなし!
ちなみに、ソフトトップのフレーム一部も交換されていらっしゃるとのことです。

内装は、これまた洒落たパープルレザーのインテリア。
オールレザーのインテリアは高級感にあふれ、所有する喜びも一入です。
コンディションの良いレザーも、ヘタリや使用感もあまり感じさせないシートも、
所有する価値を見出すことのできる一台ではないでしょうか。
車内の汚れなどもなく、とても20年以上が経過している個体とは思えない一台です。
新車時からほぼ変わらない姿で残るこのスパルタンなコクピットで、素敵な時間をお楽しみください。
もちろん、ダッシュ割れなども見受けられません。
素晴らしい状態でございます。
右ハンドルというのも大きなポイントとなっております。

機関系は、コンディションも良く走りも快調。
前オーナー様が入手されて以降は、ミツワデポにてメンテナンスを行ってきております。
大変コンディションにこだわりをお持ちのオーナー様ですから、下記のように様々な部分に手を加えております。
前後サスショック、アッパーマウント、ロアボールジョイント、タイロッド、カブリオレワイヤー、
エンジンマウント、各リレー、エアコンコンプレッサーOH、エアコンライン、リキッドタンク、
エバポレーター、エキスパンションバルブ、、リアヒーターブロア、ブレーキアキュームレーター交換など
にメンテナンスの手が入れられていることが確認できます。
ぜひこの素晴らしい一台で、素敵なポルシェライフをお楽しみください!


空冷水平対向6気筒 SOHCツインプラグ ボッシュモトロニック3600ccエンジン
最高出力 250ps/6100rpm
最大トルク 31.6kgm/4800rpm
最高速度 251km/h
0-100km/h加速 6.6s

新車時価格 1500万円オーバー (税別)





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お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
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2018年05月17日

M.K様 2008年 ポルシェ911(997)

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