ポルシェ 911(Type930) カレラ

本体価格  ASK
  • 年式 1989年
  • 走行距離 7.8万km
  • 車検 2013年4月
  • 修復歴 有り

納車前整備についての詳細はこちらから
3ヶ月3,000km保証付プランあり

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スタッフからのコメント

1989年 ポルシェ 911 カレラ(930) /ディーラー車/生産終了モデル/
車検25年4月/実走行:78,700km/左ハンドル/G50ボルグワーナー5速MT/油圧クラッチ/
外装色:ダイヤモンドブルーM/内装色:ワインチェック柄ファブリック/
パワーウインドウ/クーラー/8WAYパワーシート(運転席、助手席)/シートヒーター(運転席、助手席)/
電動調整ミラー(左右)/16インチ純正アロイホイール/CDデッキ/ETC/HIDライト/
取説/記録簿/サービスBOOK/純正BOOKケース/純正工具/ジャッキ/スペアタイヤ/
※修復歴あり(詳細は下部に記載)

※入念な納車整備を行った上でご納車致しておりますが、安心してお乗りいただくことができるように3ヶ月3千km保証(無償)を付帯しております。
さらに、ご希望のお客様には6ヶ月6千km保証(有償)をお付け致します。

※1年間24時間ロードサービス無料付帯!

※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車両検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/


「楽しいっ!!!」
たった今、高速道路でテストドライブをしてきました。
やはり、930カレラは自らドライブして走ってどれだけ楽しいか!これに尽きるでしょう。
生産から25年が経過しようとも、その高いポテンシャルと、走る喜びを与えてくれ、
感動できるモデルはそう多くはないはずです。
そんな素晴らしいモデルの中の一台、ぜひ味わっていただきたいものです。


外装は、ダイヤモンドブルーメタリック。
そう、あの88年のアニバーサリーで使用されたカラーです。
これがまたカッコイイんですよね。
ブルーがかったシルバーは、車が引き締まって見え、かつこの光沢感が豪華で華やかなイメージも。
89年の最終カレラは、リアホイールがつ状の7Jではなく8Jへとサイズアップされております。
そのため、7Jでは幾分奥まって見えるリアホイールも、ぐぐっと外に張り出して、
それだけでもがらりと車輌の印象が変わります。
やっぱり、リアは8Jがカッコイイですね、比べると良くわかります(^^)


内装は、これまたオシャレなワイン系カラーのファブリック。
なんとチェック柄のシート生地が使用されております。
当然、新車時からのオリジナルで、カスタマイズされているわけではありませんよ!
インテリアは、オーディオデッキがCDになり、ETCが設置されているほかは、
ほぼ新車時のままの状態を保っております。
強いて挙げれば、ステアリングのステッチをレッドに変更されているくらいです。
これも、インテリアのアクセントになっていて結構カッコイイです。
シートのヤレ、ヘタリ、切れもございませんし、年式を感じさせない美しさを保っております。
車内の臭いなども、感じられるものはありません。
930をお探しの方には、是非一度ご覧いただきたい個体でございます。
修復歴ありのマイナスイメージを、一瞬で吹き飛ばすことができるほど雰囲気の良い個体です。


機関系は、申し分ないコンディション。
一般道から高速道路まで、合わせて1時間以上乗って、その状態を確かめました。
エンジン、吹け、クラッチ、音、パワー感、振動、ブレーキ、足回り、どれも素晴らしい状態でしょう。
特に高速時の安定性には、驚かされました。
前後ともに、わずかに車高を下げてあるのですが、それが奏功しているのかもしれません。
高速走行でも全く不安なく、強めの減速、車線変更でもビタッと安定。
思わず嬉しくなってしまうくらい、楽しい個体です。
大幅に改造をしてあるわけではありません、適度な調整でバランスが取れている感じですね。
ちなみに、マフラーは純正ですが、スポーツキャタライザーを装着しているため、
エンジンのレスポンスも幾分良くなっているのかもしれません。
決してハイパワーなモデルではありませんが、その走りの気持ち良さは最高です。
己の力で操作をしているという感覚が、最高に楽しい一台でございます。
昨今の、全てがパワーアシストされ、電子制御に支配された車たちに面白みを感じることができない
本当に車が大好きな諸兄に、ぜひこの時代の車の楽しさをご体感いただきたいと思います。
きっと、ご満足いただくことのできる素敵な個体をご案内させていただきます。


「911は930までだ!」という方、お待ちしております。


名車930を安心してお乗りになりたい方、必見です。
軽々と回るエンジンにビシッとした足周り、スムーズにシフトチェンジを受け入れてくれるG50ミッション。
どれをとっても930らしい、味のある応答がたまらないのです(^^)
NAならではの扱いやすいエンジン特性。
低回転でのトルクは必要十分であり、通勤から日常の買い物の足まで、
しっかりとこなす実力の持ち主!!!
ですが、伊達にカレラの名を関しているわけではありませんよ。
ガーンと踏み込んで4000rpmを超えたあたりからのフィーリングはその気にならずにはいられません。
なんせ、550スパイダー優勝時のレースから取ったのがこの“カレラ”という呼称ですから。。。


空冷水平対向6気筒 SOHC 3164ccエンジン
最高出力 225ps/5900rpm
最大トルク 27.3kgm/4800rpm
エンジン最高回転数 6500rpm
圧縮比 9.5:1


ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、タイヤ交換、
鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズなどなど
車に関することはガレージカレントとカレントテックセンターですべてOK。
お客様のカーライフを全力でサポートいたします!


※修復歴について
こちらの車両は修復歴がございます。
トランク内のフロントパネルを交換、および右フロントのインナーフェンダーを修理しております。
また、リアバックパネルに再溶接の跡がございます。
走行にかかわるような大きな入力ではありませんが、溶接接合部位に修理、交換跡があるため、
修復歴ありとしての扱いとなります。
弊社入庫後にテスト走行を行いましたが、高速道路でも安定しており、事故の影響などは全く感じさせませんでした。
そのため、修復歴ありではございますが、弊社在庫車両としてお客様へ販売をさせていただきます。
詳細につきましては、現車を前にご説明をさせていただきます。
また、ご試乗の上、その状態をご確認していただけますのでお気軽にお申し付けくださいませ。


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2018年05月17日

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