DETAIL

1996年 ポルシェ 911カレラ(993)/生産終了モデル/ディーラー車/練馬34ナンバー/1オーナー/
車検2019年6月/実走行65,500km/左ハンドル/6速マニュアル/後期ヴァリオラムエンジン/オリジナルコンディション/
外装色:ポーラシルバー/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/ABS/セントラルロック/エアバッグ(運転席、助手席)/4WAYパワーシート(運転席、助手席)/
電動調整ドアミラー/ヘッドライトウォッシャー/リアワイパー/フォグライト(フロント、リア)/電動可動式リアウィング/
17インチ純正ホイール(F:205/50R17　R:255/40R17)/純正オーディオ(カセット動作未確認)/CDチェンジャー/ETC/HID/
取説/記録簿21枚(ポルシェ専門店整備)/新車時保証書/純正BOOKケース/純正工具/ジャッキ/エアポンプ/スペアタイヤ/無事故/

1997.4.8 16,570km ミツワ整備工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換

1998.3.24 32,337km ミツワ整備工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/スパークプラグ交換/エアフィルター交換/右リヤスモールバルブ交換

1999.4.6 42,187km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/前後ブレーキパッド交換/フロントタイヤ交換/ファンベルト交換/オルタネーターベルト交換/エアコンベルト交換/前後ワイパーブレード交換/オイルクーラーブロアレジスター交換/エアコンコンデンサーレジスター交換/ミッションオイル交換/デフオイル交換

2000.4.23 44,183km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/ドレンパッキン交換/Oリング交換/ホースクランプ交換/ロッカーカバーパッキン交換/エアフィルター交換

2001.4.9 45,762km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/ブレーキホース交換/リヤワイパーアーム交換/ワイパーブレード交換/エアコンフィルター交換/バッテリー交換

2002.8.21 52,230km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ファンベルト交換/オルタネーターベルト交換/クーラーベルト交換/バルブカバーガスケット交換/リヤタイヤ交換/エアフィルター交換/アライメント調整/

2003.4.2 52,850km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/クラッチレリースシリンダー交換

2004.4.26 54,644km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ミッションオイル交換/デストリビューターオーバーホール/デスビベルト交換/デスビローター交換

2005.5.2 55,559km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/ハイフレヤ交換/エアコンフィルター交換/バッテリー交換

2006.6.23 56,706km ポルシェ専門工場 練馬ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/トランスミッションオイル交換/チェーンカバーガスケット交換/テンションリング交換/リヤブロワーレジスター交換/パワステホース交換/ファンベルトセンサー交換/サービスキャンペーンW301実施(ワイヤーハーネス対策)

2007.4.18 57,534km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/ファン上部ゴム交換/左右リアフードダンパー交換/ファンベルト交換/オルタベルト交換/エアコンベルト交換

2008.4.21 57,661km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ワイパーブレード交換/エアクリーナー交換/フューエルフィルター/ファンベルト交換/スパークプラグ交換/トリップ、オドメーター修理/前後ワイパーブレード交換

2009.4.27 58,400km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/フロントフードダンパー交換/ハイフレヤ交換/エアバックフレーム交換

2010.4.30 58,830km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ミッションオイル交換/フロントタイヤ交換/オルタネーターベルト交換/エアコンベルト交換/ファンベルト交換/ベルトプーリー交換/ガソリン添加剤補充/ドア内張カバー交換/4輪アライメント調整

2011.5.21 59,684km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/灰皿交換/デスビキャップ交換/デスビローター交換/クラッチフルード交換/エアコンユニットリーク修理/オルタネーターリビルト交換/バッテリーマイナス端子交換

2012.6.5 60,513km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/イグニッションスイッチ交換/イグニッションコイル交換/エアーバッグコンタクト交換

2013.6.24 61,545km ポルシェ専門工場 練馬ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/フロントワイパーブレード交換/フロントショック交換/左バンクバルブカバーガスケット上下交換/ハイフレヤ交換

2014.5.6 62,130km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/オイルクーラーファンレジスター交換/オイルクーラーリレー交換

2015.6.15 62,630km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/前後ワイパーブレード交換

2016.10.3 64,220km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
エンジンオイル交換/エアコンコントロールユニット交換/左ドアロックモーター交換/エアコンガス補充/DMEリレー交換

2017.6.22 64,797km ポルシェ専門工場　練馬ナンバー
ブレーキフルード交換/左右ストーンガード交換/ハイフレヤ交換

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本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/

911の歴史の中で最も短命であったモデル。
それこそが空冷モデルの最終型でもっとも信頼性のあるタイプ993。
直線を持たないボディーデザインとナロー時代から進化を続けてきたエンジン、
マルチリンクで路面追従性が非常に高いサスペンション、この車の魅力はいくらでもあげることができる。

エンジンは長年にわたり改良を施されてきた伝統の空冷水平対向6気筒エンジン。
先代の964モデルにおいて、ツインプラグ化され、よりパワフルに燃焼効率のアップが図られました。さらに993モデル後期では、ヴァリオラムと呼ばれる可変長インテークマニホールドが奢られ、ナロー時代の100馬力台のパワーから、285馬力までに進化しています。
足回りは、フロントこそストラット式であることは変わらないものの、リアサスペンションはナロー時代のトーションバー、964のセミトレーリングアームからマルチリンクへ変更。この恩恵は、993をそれまでとは次元の違う走りが可能なモデルへと進化させました。
さらに、細部に目を配るとエンジンの内部でもコンロッドや油圧ラッシュアジャスター、吸排気の取り回しの変更などで、圧倒的に軽く吹け上がる気持ちの良いエンジンに！
まあ、車の構造的なところはこのくらいで、さらにこの個体でここがすごい！というのをいくつか。
まずは、1オーナー！という点です。
1オーナーという言葉はご存知とは思いますが、新車で購入されたオーナー様がずーっと今まで所有されてきた車ということです。空冷モデルで1オーナーの個体には、もうなかなかお目にかかれなくなっています。最終の993モデルですらすでに20年が経過しているのですから、当然といえば当然でしょう。しかし、今回は新車から22年にわたり所有され続けてきたオーナー様と出会うことができ、またお車をお譲りいただくことができたことはまさに奇跡といえましょう。長年にわたり連れ添ってきた一台を我々に託していただくにあたり、オーナー様にも相当な覚悟が必要だったことでしょう。
今回は、お仕事の都合でお車のお乗り換えが必要になり、お手放しをご決断されたとのことでした。
そのオーナー様の意思を引継ぎ、私たちも素敵な次の継承者へ引継をさせていただきます。
さらに、こちらの個体、1オーナーの中でもポイントの高い2桁ナンバーを維持しておりました。
お引越しや、希望番号への変更などで1オーナーでも3桁ナンバーとなってしまっていることも多いのですが、見事に2桁ナンバーを維持しています。新宿区を中心とした練馬ナンバーは、1999年5月に練馬300へ変更されました。本個体は、平成8年に新車登録され当時から練馬34ナンバーを維持。ナンバープレートを見ればその歴史をひしひしと感じさせます。当時のプレートがそのまま使用されていると思われるネジ周りの錆にじみやプレート表面の白色塗装の劣化も大変貴重なものです。さらに、衝突跡や破損が見られないのもポイントが高い。つまりフロント周りの事故歴や損傷がなかったと想定できるのです。当然私たちは、内部からも修復歴に該当するような損傷や修理がないかということは検査をするのですが、このように外面からも様々な想定ができるところも非常に興味深いのです。

こんな1オーナーの魅力的な個体に出会えるのはまさに運命です。
このチャンスに憧れのマニュアル993後期！手にしてみてはいかがでしょうか。

空冷水平対向6気筒SOHC ヴァリオラム 3600cc エンジン
最高出力 285ps/6100rpm
最大トルク 34.6kg・m/5250rpm
圧縮比 11.3:1

新車時参考車輌本体価格 1,166万円

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
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