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車輌詳細
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ポルシェ 911(Type964)

ポルシェ 911(Type964) カレラ2 ポルシェセンター整備20枚! エンジンオーバーホール済み

ポーラシルバー
車輌価格
ASK
支払総額
--
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ポルシェ 911(Type964)

ポルシェ 911(Type964) カレラ2 ポルシェセンター整備20枚! エンジンオーバーホール済み

ポーラシルバー
車輌価格
ASK
支払総額
--
年式 1991 年
排気量 3600 cc
ミッション AT
修復歴 無し
走行距離 5.1 万km
ハンドル位置
乗車定員 4
車検 2020年5月
輸入ルート 正規輸入車
ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘4丁目52−16 ドミール美しが丘 1F youtube
高価買取
高価買取

スタッフからのコメント

1991年 ポルシェ 911カレラ2(964)/ディーラー車/生産終了モデル/
車検:2020年5月/実走行50,900km/左ハンドル/ティプトロニック(4速AT)/
外装色:ポーラシルバー/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/ABS/セントラルロック/
フォグライト(フロント、リア)/エアバッグ(運転席、助手席)/
電動調整ドアミラー/電動可動式リアウィング/8WAYパワーシート(運転席、助手席)/
16インチ純正ホイール(F:205/55R16・R:225/50R16)
取説/新車時保証書/記録簿20枚(全ディーラー整備)/純正工具/ジャッキ/スペアタイヤ/無事故/



―――――――――――――――――――――――――――――――――
本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
―――――――――――――――――――――――――――――――――



※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/






1992.11.17 ポルシェセンター 8,961km 京都ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/



1993.5.17 ポルシェセンター 11,177km 京都ナンバー
エンジンオイル交換/ドレンワッシャ交換/リアブレーキパッド交換/パッドシム交換/ホイールナット締付/タイヤ空気圧調整/ミキシングフラップモーター交換/



1993.12.10 ポルシェセンター 14,922km 京都ナンバー
エンジンオイル交換/フロントディスクパッド交換/パッドシム交換/ホースバンド交換/左オイルバイパスパイプ交換/Oリング交換/トランスミッションオイル漏れ修理/エンジンオイル漏れ修理/



1994.5.24 ポルシェセンター 17,239km 京都ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキマスターASSY交換/ファンベルト交換/オルタネーターベルト交換/エアコンベルト交換/ブレーキフルード交換/ホイールナット締付/タイヤ空気圧調整/



1995.7.24 ポルシェセンター 22,591km 京都ナンバー
エンジンオイル交換/ATF交換/カムシャフトオイルシール交換/パワーステアリングポンプ交換/パワーステアリングオイル交換/ディストリビュータークーリング交換/バッテリー充電/エアエレメント交換/Fフィルター交換/前後ワイパーブレード交換/左右チェーンカバーガスケット交換/左右チェーンカバーリング交換/インターミディエイトシャフトOリング交換/



1996.5.21 ポルシェセンター 24,881km 京都ナンバー
オルタネーターベルト交換/ファンベルト交換/クーラーベルト交換/ブレーキフルード交換/リアブレーキパッド交換/



1997.6.5 ポルシェセンター 28,750km 京都ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/フロントブレーキパッド交換/パッドシム交換/フロントワイパーブレード交換/



1998.5.29 ポルシェセンター 31,724km 京都ナンバー
ブレーキフルード交換/ブレーキマスターASSY交換/ディストリビューターASSY交換/ファンベルト調整/ディストリビューターキャップ清掃/ホイールナット締付/



2000.5.26 ポルシェセンター 33,034km 京都ナンバー
エンジンオイル交換/右ミキシングフラップモーター交換/エアコンスイッチ交換/ホイールナット締付/リアブロアレジスタ交換/



2002.5.2 ポルシェセンター 34,027km 京都ナンバー
エンジンオイル交換/リアブレーキパッド交換/バッテリー交換/パーキングブレーキ調整/エアクリーナー清掃/ブレーキフルード交換/



2003.6.5 ポルシェセンター 35,423km 京都ナンバー
エンジンオイル補充/ATF交換/ATストレーナー交換/Oリング交換/オイルパンガスケット交換/ウォッシャーチェックバルブ交換/パワーステアリングポンプ交換/ラックブーツ交換/ドアスイッチカバー交換/ホイールナット締付/



2004.5.27 ポルシェセンター 京都ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/ホイールナット締付/



2006.5.15 ポルシェセンター 38,652km 京都ナンバー
エンジンオイル交換/エアクリーナー交換/ブレーキフルード交換/前後フードダンパー交換/スパークプラグ交換/フューエルフィルタ交換/ファンベルト交換/オルタネーターベルト交換/エアコンベルト交換/DMEリレー交換/エンジンブロワエアガイド交換/パワーステアリングホース交換/ホイールナット締付/タイヤ空気圧調整/
 
2008.5.13 ポルシェセンター 41,845km 京都ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/前後ワイパーブレード交換/ホイールナット締付/タイヤ空気圧調整/



2012.5.14 ポルシェセンター 45,794km 京都ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/タイヤ空気圧調整/ホイールナット締付/



2014.5.15 ポルシェセンター 48,841km 京都ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/タイヤ空気圧調整/ホイールナット締付/



2016.5.26 ポルシェセンター 50,507km 京都ナンバー
エンジンオイル交換/エンジンオイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/タイヤ空気圧調整/



2018.5.12 ポルシェセンター 50,613km 京都ナンバー
ブレーキフルード交換/前後ワイパー交換/発煙筒交換/



ポルシェというメーカーに魅了されたオーナー様の思いが詰まった極上の一台でございます。
まずこの車輌の経歴からご説明させていただきます。
平成3年6月、日本にて初代のオーナー様のご名義で、初めて登録をされます。
そして年月が経ち、平成14年2月、ご同居されているご家族へ名義変更されます。
オーナー様が変わってからも整備はポルシェセンターのまま。
そのまま10年以上ご親族の方が乗られて、いよいよこのご家庭から離れることになります。
家族間名変の場合は、1.2年でやはりご売却に至るケースが多く見受けられるのですが、
この車輌についてはしっかり引き継いていただけておりました。
ここまでで実質1オーナーと括らせていただきます。
そして、その後新たなオーナー様が現れます。
この方も同じナンバー管轄の方で、二桁ナンバーを継承していただいております。
ここまでで、実質1オーナー+直近のオーナー様で実質2オーナーとさせていただいております。
新車販売時から28年間の年月を経てなお、すべての整備をディーラーにて任せ、
フルオリジナルの状態を保ち続けているこの車輌にはポルシェというメーカーに対する敬意すら感じられます。
当時は、後期のホイールとミラーに変更することが主流でございました。
そのため、前期モデルであっても後期仕様に変更されている車輌は多く流通しているのです。
また、オーディオも交換されているのですがこれはリコールの対策によるものです。
今では当たり前になったETCの車載器もこの車輌にはついていません。そのレベルでオリジナルなのです。
ここ最近はオリジナルが非常に評価されています。
その理由は価格高騰と年数の経過によるコレクションとしての意味合いを帯びてきたからです。
さらに全ディーラー整備ですから、よくわからない社外品を用いて整備をしている可能性が非常に低いことも魅力です。
何か問題が起きたとき、見えないどこかに社外の部品が隠れていると正常な数値が出ず時間がかかってしまうことも往々にしてございます。
オリジナルコンディションというのは、これからどうにでもできる魅力的な状態の車輌なのです。
オリジナルの状態をこのまま維持して、ポルシェを感じていただくのもいいでしょう。
まっさらな状態をベースにお好みの仕様に仕上げていくのもまたいいでしょう。
ただし、純正パーツの保管はしておいてください。m(__)m
ちなみに、当車輌にはエアバッグがついております。
前期モデルなのになぜ?と思われるかもしれませんが、これはステアリング交換などではなく、
新車時のオプションとして当時は選択することが出来たのです。
92年式以降では標準装備となっておりますが、91年式では大変珍しい仕様というのもまたうれしいポイントです。
今からどうにでも変化できるこのカレラ2をどのようにしていきたいですか?オーナー様であればそれが選べるのです。



空冷水平対向6気筒 SOHCツインプラグ ボッシュモトロニック3600ccエンジン
最高出力 250ps/6100rpm
最大トルク 31.6kgm/4800rpm
最高速度 260km/h
0-100km/h加速 5.7s



新車時価格 1135万円 (税別)



ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。



輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
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