DETAIL

車輌詳細

SOLD

ポルシェ　911(Type997)

ポルシェ　911(Type997)　カレラ　6速マニュアル　PASM

スピードイエロー

車輌価格
ASK

支払総額
--

SOLD OUT

SOLD

ポルシェ　911(Type997)

ポルシェ　911(Type997)　カレラ　6速マニュアル　PASM

スピードイエロー

車輌価格
ASK

支払総額
--

年式	2005 年
排気量	3600 cc
ミッション	MT
修復歴	無し

走行距離	5.3 万km
ハンドル位置	左
乗車定員	4
車検	２年付き
輸入ルート	正規輸入車

ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘４丁目52−１６ドミール美しが丘 1F

スタッフからのコメント

2005y ポルシェ 911カレラ(type997)/ディーラー車/生産終了モデル/
車検2年付き/実走行53,100km/左ハンドル/6速マニュアル/
外装色:スピードイエロー(12H)/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/ABS/PASM/PSM(ポルシェ・スタビリティー・マネージメント)/サンルーフレス/
エアバック(運転席、助手席、サイド)/電動調整ドアミラー/
2wayパワーシート(運転席、助手席)/オンボードコンピューター/
シートヒーター(運転席、助手席)/純正18インチホイール(F:235/40R18 R:265/40R18)/
HID/フォグライト(フロント、リア)/ヘッドライトウォッシャー/ケンウッド製ナビ/バックカメラ/ETC/
取説/記録簿/BOOKケース/純正工具/エアポンプ/ロックナット/無事故/

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本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/

2008.2.29　3,164km　ポルシェセンター整備工場　福岡ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/クーラント補充/フロントワイパーブレード交換/バッテリー交換/

2010.2.26　4,868km　ポルシェセンター整備工場　福岡ナンバー
ブレーキフルード交換/エアコンフィルター交換/バッテリー交換/

2010.10.23　5,313km　ポルシェセンター整備工場　福岡ナンバー
点検

2018.3.17　29,123km　輸入車専門整備工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/バッテリー交換/エアエレメント交換/エアコンフィルター交換/フロントワイパー交換/

2019.2.17　45,801km　輸入車専門整備工場　世田谷ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ワイパーブレード交換/エアコンフィルター交換/エアクリーナー交換/リザーブタンクキャップ交換/ハイフレア交換/

丸い目を取り戻した911、それがこの997モデルのアイデンティティなのです。
911にもウォーターポンプが取り付けられるようになった1998年。
歴代の見た目と大きく変化した996は、一部のユーザーからは嫌煙されておりました。
今でこそ、996のデザインも人気が出てきているのですが、当時はそのような状態だったとか。
空冷時代からのユーザーと取り戻すべく、ポルシェが出した答えは丸いヘッドライトでした。
基本スタイリングは、996と997はほぼ変わりません。シルエットだけで見たら間違えるでしょう。
大きな違いといえば、ヘッドライトくらいなのです。
997は飛ぶように売れました。
それまでの丸い目(カエル目)＝911のイメージが帰ってきたのです。
しかも、信頼性を増した水冷エンジンを携え、より魅力的な条件でです。
特にティプトロモデルに関してはよく売れました。
ツーペダルで乗れるあの911。ほぼメンテナンスフリーで安心のドライブときたら買える人であれば手を出すでしょう。
そのような理由からティプトロのおかげもあり997は非常に多く売れ、
その後の991はさらに売れ、と昨今の911ブームの火付け役となっているといってもいい存在なのです。
そんな997も先述の通り、ティプトロがほとんどで中古市場を見てみても大体5～7倍の台数がティプトロです。
マニュアルでお探しの方はなかなか選択肢も狭まってしまっているのではないでしょうか。
その中でも当車輌は初めてのポルシェ911という方へおススメしたエントリーモデルとしてご案内をさせていただきます。

997の世代からオプションがたくさんつくようになりました。
有名どころでいうとスポーツクロノパッケージでしょうか。
しかしながらティプトロであれば恩恵は大いにあるのですが、マニュアルとなると、うーん。。。という感じです。
ティプトロが売れていた世代ですから、当然といえば当然ですね。
あとは高額なオプションとしてはPCCBでしょうか。
セラミックブレーキで性能は申し分ないのですが、まあ高い。
中古で購入するにはリスキーな代物でございます。
結局スチールブレーキに換装してしまうのであれば、最初からないものを選んだ方がベターです。
これは997からというわけではないのですが、フルパワーシートは私は苦手です。
クーペという形状の性質上、乗り降りの際はシートを後ろまで下げなくては、シートのサイドサポート部分を痛めてしまいます。
スポーツシートやバケットシートではなおのことです。
さっと一瞬で下がることのできる手動シートが私は好みです。
これについては実際に触れていただくのが早いでしょう。

一方で、マストオプションと考えるのが、PASMです。
997モデルから採用された可変式のショックアブソーバーです。
それぞれにGセンサーも搭載され、適正な動きができるように制御されているのです。
PASMのオンとオフでは雲泥の差がございます。
PASMをオンにしていればそのままサーキットだって走れてしまいますが、その反面街中では突き上げ感は否めません。
一方で、オフの状態であればラグジュアリーとも感じられる快適な乗り心地がございます。
お一人の時、ボタン一つでやる気スイッチONです！それくらい変わる代物です。
固くすると911本来のボディの強さがよりわかります。
それこそが、大きな911の魅力のうちの一つなのです。
それを感じていくうちに、後ろから押される感覚。
そもそもRRというレイアウトで発生する動きはどのようなものか。
どんどん知らない世界が見えてくることでしょう。
クルマ好き出れば人生に一度は911を！そんな方におすすめしたい魅力的な一台でございます。

水平対向6気筒DOHC 3596ccエンジン
最高出力 325ps/6800rpm
最大トルク 370Nm/4250rpm

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、タイヤ交換、
鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど
車に関することはガレージカレントとカレントテックセンターですべてOK。
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