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車輌詳細

SOLD

AMG　Cクラス

AMG　Cクラス　C63 AMG　パフォーマンスパッケージ　

ダイヤモンドホワイト

車輌価格
ASK

支払総額
--

SOLD OUT

SOLD

AMG　Cクラス

AMG　Cクラス　C63 AMG　パフォーマンスパッケージ　

ダイヤモンドホワイト

車輌価格
ASK

支払総額
--

年式	2012 年
排気量	6200 cc
ミッション	AT
修復歴	無し

走行距離	6.1 万km
ハンドル位置	右
乗車定員	5
車検	2021年1月
輸入ルート	正規輸入車

ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘４丁目52−１６ドミール美しが丘 1F

スタッフからのコメント

2012年 AMG C63 AMGパフォーマンスパッケージ/生産終了モデル/ディーラー車/
車検：2021年1月/実走行61,000km/左ハンドル/7速AT(AMG スピードシフト)
外装色:ダイアモンドホワイト(799U)/内装色:デジーノブラック＆レッドレザー/
パワステ/パワーウインド/エアバック(運転席、助手席、サイド)/オートエアコン/電動リアゲート/
オートライト/電動調整ドアミラー/電動格納ドアミラー/レッドキャリパー/パドルシフト/
メモリー付き8Wayパワーシート(運転席、助手席)/シートヒーター(運転席、助手席)/
ランバーサポート(運転席、助手席)/クルーズコントロール/キーレスゴー/パークトロニック/
サンルーフ(チルト機能付き)/純正19インチパフォーマンスホイール(F:235/35 R19 R:255/35 R19)
純正ナビ/バックカメラ/ETC/HID/フォグライト(フロント)/ABS/ESP/BAS/EBD/ETS/
取説/整備手帳/新車時保証書/記録簿/スペアキー/純正工具/スペアタイヤ/無事故/

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本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/

最近のクルマは面白くない、昔のクルマのほうが面白い。
そういう評論家さんもたまにいますが、昔のクルマの面白さというのはまさに刺激です。
ダイレクトなフィーリングで鉄の塊を自分が意のままに操り、気持ちのいい走りをする。
決して今のクルマのように速いわけではないが、面白さを感じることができるのがネオクラシックカーです。
概ね2000年以前あたりを指してこう言うお話をするのですが、2010年以降はそうではないかといえば違います。
というよりは、このクルマは例外ではないかと思っています。
2012年というとW204型の中でも後期モデル。終わりに差し掛かっています。
そんなタイミングで現れたのがこのC63でございます。
このC63というクルマはAMGが作り上げた最初で最後の市販エンジンを搭載したモデルです。
名機M156エンジンは、組み立ては技術者一人の手によって最初から最後まで組み上げられ、
完成チェックを終えたのちに技術者のバッジが最後に取り付けられます。
この時代には珍しいハンドメイドで魂を込めた一基を作っているのです。
そのエンジンのフィーリングは驚異的です。
圧倒的なパフォーマンスはいうまでもないでしょう。
鋭く反応するV8エンジンはアメ車のそれとはわけが違います。
NAエンジンで圧縮比11.3を誇るこのエンジンは爆発の一回一回が力強く、どんどん前に進みます。
そして、トルクだけでなく高回転域まで一気に突き抜け極上のふけ上がりを感じさせてくれるのです。
病みつきです。
それだけのパフォーマンスを誇りながらも完全な機械制御を施さなかったのがAMGの演出です。
タイヤは平気で滑りますし、スポーツハンドリングモードにするとステアリングもダイレクトです。
昔のクルマさながらのあのダイレクトさを感じることができるクルマなのです。昔感じたヒリヒリ感がそこに存在するのです。
2010年以降の市販車でここまで刺激に満ち溢れるクルマが他にあるでしょうか。
運転そのものの楽しさを教えてくれる久しぶりの一台だと思います。
ちなみに後期モデルから7速のオートマ、AMGスピードシフトがおごられます。
このオートマだからこそ、M156エンジンを使いきれるのではないかなと思っております。
レーススタート然り、オートブリッピング然り、刺激要素が満載でございます。
後期モデルは見た目が一気にかっこよくなりましたので、その印象が強いですが中身のアップデートが大きいことも覚えておいてください！さて、そんなC63にはセダン・ワゴン・クーペがラインナップされております。
今回我々が選んだのは、ステーションワゴンです。
今一番人気がある形状がワゴンだからです。
最近は駐車場を持てる環境も限られてきていて、複数台所有は難しいという方も多くいらっしゃいます。
一台でクルマとしての面白さ・趣味性を得ながら、利便性も得られたらどうでしょうか。
このクルマであればルーフキャリアが装着できます。
スノーボードやカヌーはもちろんのこと、室内にサーフボードを積むこともできます。
もちろんゴルフバッグも余裕の積載です。
一台ですべてこなせる楽しいクルマがあるならそれがいいですよね！
今までは移動の手段に過ぎなかったクルマに趣味性を持たせるのであればこういうクルマでございます！
それが馬力アップ、特別装備のパフォーマンスパッケージで楽しめたらどうでしょうか。
人生経験として、レーシングエンジン搭載のC63は一度乗っておくべきではないでしょうか。

V型8気筒DOHC 6208cc エンジン
最高出力　457ps/6800rpm
最大トルク 600Nm/5000rpm

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
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