DETAIL

車輌詳細

SOLD

ポルシェ　911(Type996)

ポルシェ　911(Type996)　GT3 過去販売車輌　純正バケットシート純正マフラー

スピードイエロー

車輌価格
ASK

支払総額
--

SOLD OUT

SOLD

ポルシェ　911(Type996)

ポルシェ　911(Type996)　GT3 過去販売車輌　純正バケットシート純正マフラー

スピードイエロー

車輌価格
ASK

支払総額
--

年式	2004 年
排気量	3600 cc
ミッション	MT
修復歴	無し

走行距離	5.4 万km
ハンドル位置	左
乗車定員	4
車検	2020年8月
輸入ルート	正規輸入車

ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘４丁目52−１６ドミール美しが丘 1F

スタッフからのコメント

2004年ポルシェ 911GT3ストリート(996)/ディーラー車/生産終了モデル/ユーザー様買取車輌/
車検2年付き/実走行:54,200km/左ハンドル/6速MT/
外装色:スピードイエロー/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/ABS/
エアバック(運転席、助手席、サイド)/電動調整ドアミラー/フルバケットシート/
3スポークステアリング/18インチGT3ホイール(F:225/40R18 R:295/30R18)/
HID/フォグライト(フロント、リア)/ヘッドライトウォッシャー/社外SDナビ(パナソニックCN-R300D)/キーレス/純正マフラー/
取説/記録簿9枚/純正BOOKケース/スペアキー/スペアタイヤ/純正工具/ジャッキ/無事故/

―――――――――――――――――――――――――――――――――
本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
―――――――――――――――――――――――――――――――――
※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/

＜記録簿＞
2005.6.29　10,319km　ポルシェセンター

2012.5.30 38,935km 一般整備工場春日部ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキオイル交換/左リアガラスレギュレーター交換/

2012.7.14 39,820km ポルシェ専門工場堺ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキオイル交換/オイルフィルター交換/エアエレメント交換/
ミッションオイル交換/プラグ交換/イグニッションコイル交換/ポーレンフィルター交換/
ホールセンサー交換/アライメント調整/

2014.8.2 45,817km ポルシェ専門工場大宮ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキオイル交換/ハイフレア交換/フロントワイパーゴム交換/
バッテリー交換/F左右タイヤ交換/

2014.9.1　47,271km　ポルシェ専門工場　品川ナンバー
クラッチオーバーホール/クラッチカバー交換/クラッチディスク交換/レリーズベアリング交換/パイロットベアリング交換/ミッションマウント交換/ガイドチューブ交換/ミッションシール交換/スターター交換/クラッチホースコネクション交換/クーラント交換/クラッチフルード交換/ACガス交換/

2015.8.1 51,683km ポルシェ専門工場品川ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/スタビリンク交換/

2016.8.3 53,484km ポルシェ専門工場
エンジンオイル交換/ブレーキオイル交換/

2017.10.19 53,891km 一般整備工場多摩ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/バッテリー交換/エアコンフィルター交換/
ハイフレア交換/オルタネーター交換/ファンベルト交換/アイドラー交換/テンショナーベアリング交換/ホーン交換(Hi)/

2018.8.6 54,012km 一般整備工場多摩ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキオイル交換

過去に販売した996GT3が当時とほとんど変わらない素晴らしい状態で帰ってきました。
いえ、むしろコンディションはよくなっているかもしれません。
徹底された保管環境で整備をしっかりと行っていただいておりましたので。

さて、そんな996GT3ですが一番の特徴はどこでしょうか。
状態の良さや純正のバケットシート。
見ていくと気になる良いところばかり見えてきますが
エンジンをかけてしまえば誰もがその特徴に気が付くことでしょう。
明らかにサウンドが変わっておりまるでF1マシンのようです。
非常に迫力のあるサウンドなため車輌の真後ろに人がいる時に空ぶかしはお控えください。
しかし、常時迫力のあるサウンドかと言いますとそうではありませんのでご安心くださいませ。
リモコンで簡単にON OFFができるようになっており気分に合わせてお楽しみいただけます。

実際に当車輌に乗って走ってみるとGT3特有のメカニカルノイズに加え
加速のたびに圧倒的なマフラーサウンドがお楽しみいただけます。
もちろんこれらの気持ちよさというのは機関系の状態の良さが大前提です。
ステアリングを切った時の車輌の挙動やアクセルペダルを踏んだ時の
エンジンのレスポンスなど、様々な要素が素晴らしく当車輌は運転しているだけでにやけてきてしまいます。
この楽しさはぜひ感じていただきたいポイントです。

さて、続いては外装について少し触れていこうと思います。
当車輌の外装色であるスピードイエローは取扱説明書の表紙に描かれているGT3と同じなのです。
取扱説明書のGT3と自分のGT3を並べて撮影することができるのも
このカラーだけの特権です。
また、前期型はバンパーの形状的にリップの樹脂の部分は擦ってしまうことが多く消耗品になってしまうケースもございます。
その点後期型であればよほど急な坂でない限り
バンパーの形状が変更されたため下擦りを気にすることなくドライブがお楽しみいただけます。
この部分は気軽に楽しむうえで意外と重要なポイントです。
フロントの低い車を所有している方には共感いただけるポイントではないでしょうか。

さて続いては内装です。
まずは目に飛び込んでくる純正のバケットシート！
これは見た目だけでなく通常のシートに比べてホールド感が明らかに強くスポーツ走行を楽しむうえでは必須といっても過言ではありません。
乗り降りが大変というイメージをお持ちの方もいらっしゃると思いますが
車輌そのものが低いため慣れてしまうと楽々乗り降りが可能です。
そしてバケットシートは身体にフィットする作りになっているため
長時間座っていても疲れにくいという隠れた特徴がございます。
サーキットは考えていないけど高速で遠くへドライブに行きたいと考えている方にも
非常におすすめです。

ここまで様々な魅力をご説明させていただきましたが
一番はご自身の五感で感じていただくのが良いでしょう。
現車を見れば興奮のあまり鳥肌が立ってしまう方も多いのではないでしょうか。
私もそのうちの一人でした。
ご興味お持ちいただけましたらまずはお問い合わせくださいませ。
たくさんのお問い合わせお待ちしております。

水冷水平対向6気筒DOHC 3600ccエンジン M96/79
最高出力 381hp/7,400rpm
最大トルク 385Nm/5,000rpm
圧縮比 11.7:1

新車時参考車輌価格　14,900,000万円

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、
タイヤ交換、鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、
レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど
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