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車輌詳細

SOLD

ポルシェ　カイエン

ポルシェ　カイエン　GTS　パノラマサンルーフ　ポルシェエントリー＆ドライブ　スポエグ

ダークブルー

車輌価格
ASK

支払総額
--

SOLD OUT

SOLD

ポルシェ　カイエン

ポルシェ　カイエン　GTS　パノラマサンルーフ　ポルシェエントリー＆ドライブ　スポエグ

ダークブルー

車輌価格
ASK

支払総額
--

年式	2013 年
排気量	4800 cc
ミッション	AT
修復歴	無し

走行距離	2.5 万km
ハンドル位置	左
乗車定員	5
車検	2022年7月
輸入ルート	正規輸入車

ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘４丁目52−１６ドミール美しが丘 1F

スタッフからのコメント

ご来店されるお客様へお知らせです。
新型コロナウイルス拡大防止の観点から完全予約制とさせていただきます。
当社にお越しいただく皆様に安全・安心のうえご来店いただくためでございますのでご協力くださいませ。
ご来店を心よりお待ちいたしております。

2013年ポルシェカイエンGTS(type958)/ディーラー車/生産終了モデル/
車検2022年7月/実走行25,000km/左ハンドル/8速TIP-S/
外装色:ダークブルーメタリック(M5X)/内装色:ベージュレザー/
パワステ/パワーウインドウ/エアバッグ/ABS/PSM/エアコン/パノラマサンルーフ/
バイキセノンヘッドライト/8WAYパワーシート(運転席、助手席)/
ポルシェエントリー＆ドライブ/シートヒーター（運転席、助手席)/スポーツシート/
スポーツエグゾースト/スポーツデザインステアリング(パドルシフト)/
電動調整格納ドアミラー/クルーズコントロール/タイヤプレッシャーモニター(TPM)/
ヘッドライトウォッシャー/ヒーター付ウォッシャーノズル/
スポーツモード/電動リアゲート/パークセンサー(フロント/リア)/トノカバー/
純正20インチRS Spyderデザインアルミホイール(275/45R20)/
セントラルロック/盗難防止装置/サイドカメラ/純正ナビ/
バックカメラ/ETC/Yupiteru製ドライブレコーダー(Z810DR)/
取説/整備記録簿/新車時保証書/スペアキー/純正工具/
盗難防止用ロックナット/パンク修理キット/無事故/

―――――――――――――――――――――――――――――――――
本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。
―――――――――――――――――――――――――――――――――
※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/

2013.7.17 17km ポルシェセンター整備工場
納車前点検

2016.6.21 9,792km ポルシェセンター整備工場
エンジンオイル交換/エアコンフィルター交換/キャリパーボルト交換/

2018.7.19 14,274km ポルシェセンター整備工場
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/バッテリー交換/

2019.10.29 19,043km 輸入車専門整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/スパークプラグ交換/イグニッションコイル交換/

カイエンGTSの魅力は何といってもNAエンジンであるということ。
そうであったはずなのですが、後期モデルからは時代の流れに乗ってダウンサイジングターボ化されます。
そこで今人気の集まる存在なのが、このNAエンジン最終のカイエンGTSでございます。
ずばりGTSは、「走り」が好きな方へうってつけの存在でございます。
911をご所有の方であれば、その隣に並べておきたいのはターボではなくGTSのはずです。
GTSというのはいわば豪華版です。
ターボと同じような装備を持っていながら、その走りは別世界です。
確かにターボは早いです。
しかし踏み込んだ時のターボラグはお好みの分かれるポイントです。
強く踏み込むことなくマイルドにゆっくり踏んでいく方であれば、
ターボはおススメできる非常に快適なクルマです。
しかし、ガツンと踏んだ時、ターボラグを感じて加速するのか、それともワンテンポ早く動くのか。
これだけでも大きく異なります。
いかに素直に走ってくれるのか、、、それって非常に大切な要素でございます。
これについては旧い車に乗っている方こそきっと共感していただける要素ではないかと思います。
もう一つ、GTSをおすすめすべき理由がございます。
それはコイルオーバーサスペンションです。
オプションのエアサスの方がいいのではとお思いかもしれませんが、
高いからいいなんてことは一概には言えず、
特にGTSをわざわざ選ぶようなオーナー様にはコイルオーバーサスペンションがおすすめです。
なんていったって動きが素直！これにつきます。
ちゃんと踏ん張って、ちゃんと情報を伝えてくれます。
エアサスは快適な反面どうしてもワンテンポ遅れた動きになってしまいがちです。
もちろん、故障のリスクも低いですしね！
快適性と刺激とが最もいい塩梅なのがこのGTSです。

さて、この車輌についてもご説明させていただきます。
オプションが魅力的でございます。
まずは、パノラマサンルーフです。
これはいいです。開放的で気持ちがいい。
乗っている方皆様でその解放感を共有できるのです。
こういうドライブをしながらの移動時間というのは本当に楽しいものでございます。
もう一個魅力的なものが、ポルシェエントリーアンドドライブのオプションです。
これは鍵をカバンに入れたままでもドアの開け閉めやエンジンの始動が可能になるオプションです。
オプション満載のGTSでも意外と選択されている車の少ないオプションです。
その他、電動テールゲートやシートヒーター、電動格納ミラー、RSスパイダーデザインホイールなど
一般的に選ばれるものはちゃんと盛り込まれております。
あ、一つ忘れておりました。
スポーツエグゾーストがついております。
カイエンは防音性が高いので外に出ないと違いが分かりづらいです。
トンネルの中でキックダウンなんてしたら気持ちがいいでしょうね！
GTSらしい遊び心あるオプションも選ばれております。
ダークブルーとベージュのおしゃれな組み合わせは、稀有な存在です。
海辺でも、高地の別荘でも、もちろんお買い物でも
いかなるシーンでもかっこがつく大人なGTSでございます。
休日の相棒におすすめでございます。

V型8気筒32バルブ 4806ccエンジン
最高出力 420ps(309kW)/6500rpm
最大トルク 52.5kg・m(515N・m)/3500rpm

新車時車輌参考価格　12,680,000円

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、タイヤ交換、
鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど
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