ポルシェ 911(Type930) カレラ カレラウィング サイドデカール マリンブルー グリニッシュグレーレザー

本体価格  1228 .0 万円(税込)                
  • 年式 1988年
  • 走行距離 9.8万km
  • 車検 2023年4月
  • 修復歴 無し

納車前整備についての詳細はこちらから
保証なし

   
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スタッフからのコメント

ご来店されるお客様へお知らせです。
新型コロナウイルス拡大防止の観点から完全予約制とさせていただきます。
当社にお越しいただく皆様に安全・安心のうえご来店いただくためでございますのでご協力くださいませ。
ご来店を心よりお待ちいたしております。

1988年 ポルシェ 911 カレラ(930)/ディーラー車/生産終了モデル/
車検:2023年4月/実走行:98,000km/左ハンドル/G50ミッション/油圧クラッチ/
外装色:マリンブルー(F7)/内装色:グリニッシュグレーレザー/
パワーウインドウ/クーラー/4WAYパワーシート(運転席)/
16インチ純正アロイホイール/サイドデカール/
カレラウィング/電動調整ドアミラー/ETC/
エンジンオーバーホール歴あり/新車時注文書コピーあり/
取説/記録簿/新車時保証書/スペアキー/純正工具/無事故/

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本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。
―――――――――――――――――――――――――――――――――

※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車両検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/



通称930。本来はターボモデルを示す言葉でした。
しかし一般的には1974年から1989年まで作られていたビッグバンパーを持つ911を指します。
15年という長寿モデルでありながら見た目の変化はほとんどございませんでした。
しかし、その中身は年々改良されていきより素晴らしいものが作られていきました。
最新のポルシェこそ最良のポルシェそんな言葉が生まれたのはこのころだったのでしょう。
エンジンは、2.7Lから始まり、3.0L、最終の3.2Lとなります。
燃料噴射もKジェトロからLジェトロへ変更となります。
ボディは、鉄板厚の変更、防錆処理と改良され維持しやすくなりました。
そして一番の恩恵はトランスミッションではないでしょうか。
それまでに採用されていたポルシェシンクロと呼ばれる、
非常に玄人向けのトランスミッションは面白さもありますが難しさもあります。
一方で、1987年以降のゲトラグ製G50トランスミッションは、
節度感があり耐久性も高く、素早いシフトチェンジにも向いております。
トランスミッションの変更に伴いクラッチも変更されました。
クラッチはそれまでのワイヤー式ではなく油圧式に変更されました。
これにより非常に乗りやすくなったのがこの世代の特徴と言えるでしょう。
生まれ年の個体がいい!など特にこだわりがないのであれば、
絶対おすすめできる年式がこの1987年から1989年まででございます。
維持がしやすく乗りやすいのです。
クラシックカーなりの難しさはありますがその中でも、
やはり接しやすさというのは全く変わってまいります。
昨今はクラシックカーブームであります。
いい個体はすぐに売れるか、海外に行くか。
そんな状況になってしまいました。
ぜひこれからポルシェと永く付き合っていきたいという方へおすすめの一台でございます。
さて、当車両についてもご説明をさせていただきます。
特徴的なのは外装色、マリンブルーです。
グレーにも見えるのですが、光に当たるとブルー系を感じることができます。
911だからこそ着こなせる趣深いカラーです。
横にはカレラデカールが施され、リアにはカレラウイング。
スーパーカー世代にはたまらない最高の組み合わせでございます。
内装は、おしゃれにグレーのレザーをチョイスされております。
しかしおしゃれさだけではないのがこのクルマの魅力です。
非常に希少な純正のスポーツシートを選択していただいております。
当時のスポーツシートはスパルタンです。
張り出したサイドサポートは横Gでの体のブレを許しません。
ワインディングシーンでは最高にパフォーマンスを発揮してくれます。
機関係については、絶好調とかごきげんとかそういった印象です。
抽象的ですが、乗って本当に気持ちのいいフィーリングを得られるクルマでした。
930らしい軽いエンジンだからこその感覚がそこにございます。
過去にエンジンをオーバーホールされている写真も残っております。
最高のフィーリングでテスト走行を終えることができました。
本当に良いものを知りたいという方へ、心からおすすめできる一台でございます。
当時のままのすばらしさをお楽しみくださいませ。

空冷水平対向6気筒SOHC 3164ccエンジン
最高出力 225ps/5900rpm
最大トルク 27.3kpm/4800rpm

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
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2018年05月17日

M.K様 2008年 ポルシェ911(997)

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