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ご来店されるお客様へお知らせです。
新型コロナウイルス拡大防止の観点から完全予約制とさせていただきます。
当社にお越しいただく皆様に安全・安心のうえご来店いただくためでございますのでご協力くださいませ。
ご来店を心よりお待ちいたしております。

～全車輌除菌対策実施中～
ガレージカレントでは皆様に安心してお越しいただけるよう
全車輌定期的にオゾン発生器による除菌を実施しております。

1992年 ポルシェ 911カレラ2(964)/生産終了モデル/ディーラー車/過去販売車輌/
車検:2023年3月/実走行124,000km/左ハンドル/ティプトロニック(4速AT)/
外装色:オークグリーン(N9)/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/ABS/エアバック(運転席、助手席)/
セントラルロック/4wayパワーシート(運転席、助手席)/電動調整ミラー/
電動可動式リアウイング/純正盗難防止システム/フォグランプ(フロント、リア)/
17インチマグネシウムホイール(F:205/50R17 245/40 R17)/RSリアバンパー/
取説/記録簿/スペアキー/純正工具/スペアタイヤ/ジャッキ/エアポンプ/無事故/

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本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/

1994.3.3　9,784km　ミツワ整備工場
エンジンオイル交換/

1995.2.1 14,376km ミツワ整備工場
ATF交換/ブレーキフルード交換/デフオイル交換/リアブレーキパッド交換/フューエルフィルター交換/リアタイヤ交換/

1997.2.7　22,110km　ミツワ整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/エアエレメント交換/

1999.1.13　29,295km　ミツワ整備工場
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/ATF交換/ATスクリーン交換/タペットカバーパッキン交換/フロントブレーキパット交換/リアブレーキパット交換/スパークプラグ交換/ファンベルト交換/オルタネーターベルト交換/エアコンベルト交換/

2001.1.24　38,521km　一般整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルタ交換/ブレーキフルード交換/エアクリーナー交換/オイルタンクホース交換/デフオイル交換/

2003.2.6　48,672km　一般整備工場
ブレーキフルード交換/スパークプラグ交換/ファンベルト交換/エアコンベルト交換/ステアリングラックブーツ交換/フロントブレーキパッド交換/リアブレーキパッド交換/バッテリー交換/

2005.2.10　58,340km　一般整備工場
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/フューエルフィルター交換/ブレーキホースフロントリア交換/パワーステアリングホース交換/デフオイル交換/ストップランプ交換/ATスクリーン交換/

2009.1.30　78,600km　一般整備工場
ブレーキフルード交換/

2011.2.10　84,893km　一般整備工場
点検

2013.3.5　102,000km　一般整備工場
ボンネットダンパー交換/リアゲートダンパー交換/エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/オイルクーラーホース交換/タイヤ交換/

2015.2.22　103,291km　ポルシェ専門整備工場
点検

2017.2.13　104,365km　ポルシェ専門整備工場
ブレーキフルード交換/

2018.5.23　104,939km　カレントテックセンター
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ファンベルト交換/エアコンベルト交換/ホーンHi交換/バッテリ交換/パワーウィンドスイッチ交換/ベルトセンサー交換/クランクシール交換/タペットカバーパッキンロア交換/チェーンカバーパッキン交換/チェーンケースガスケット交換/チェーンケースシールリング交換/チェーンケースガスケットカム側交換/チェーンテンショナーガスケット交換/DMEリレー交換/ファン交換/

2019.3.12　108,906km　一般整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/サーモスイッチOリング交換/ブローバイホース交換/

オークグリーンメタリック。
この色は、とても神秘的な色に思えてなりません。
グリーン系である事は間違いないのですが、ゴールドが微妙に入っている様な感じです。
光のあたっている箇所、あたっていない個所での濃淡の違いがまた美しい。
神々しいとまでいっても大げさではないと思います。
本当に美しい色ですので、まずは一度実際に目で見ていただきたいです。
オークというのは、日本語で楢(なら)を表します。
秋になると葉の先が黄色く色付き、黄色みがかると同じような雰囲気になります。
趣深い、風流な色なのです。
カエル顔の964がこの色を纏っているのですからオシャレであることこの上ありません。
渋カッコイイ雰囲気が好きな方にはどハマりするはずのお色です。
前オーナー様はまさにこれでございました。

見た目の話はここまでにして、中身もきっちり整備されてきたクルマであることをご説明させていただきます。
直近だけで申しますと、レースなども手掛ける有名なショップ、ポルシェ専門店などで怒涛の整備をしていただいております。
ここ10年の整備の量を見ていただけたらきっとご安心いただけることでしょう。
運転してみても、安定していて乗っているこちらとしても安心して楽しむことができます。
エンジンの吹けも良く、フィーリングは軽いです。
しっかり回していただいていたエンジンであると印象を受けました。
整備の内容をみても、あまり交換されている事の少ないATFまでしっかり交換されておりました。
ポルシェのミッションは頑丈ですので放置しがちですが、やっておくとフィーリングがいい感じです^^
安心というのはこういう細かいところから生まれるんですね!
こだわりのポイントは、RS用マグネシウムホイールとRSバンパー!通好みのカスタムです。
派手ではありませんが、分かる人には共感してもらえるポイントです!
それ以外はほぼ純正を維持しておりますので、たいへん印象の良い一台となっております。

こちらの車輌。
前々オーナー様としてはずっと持っておきたい夢の一台で、大切に乗ってあげようとご購入されました。
しかし、ご家族の方からなかなか受け入れていただけず、お一人で楽しむことに。
ご家族で楽しめるクルマにしたかったという思いがあり、
4年間連れ添った相棒をお手放しされ、新たにお車を探すことを決意されました。
その様な状況下でも、専門店でしっかり整備をしていただいており大切に大切にしていただいておりました。
思いのこもっている一台だからこそ、大切に乗っていただける方にお譲りさせていただきたい車輌でございます。
その後は当社にて前オーナー様に販売をさせていただきました。
当時のままの状態で帰ってきてくれました。
希少なマグネシウムホイールもきれいな状態で健在でございます。

内装は、ブラックレザー。
オーディオまで純正を残していただいているこの内装は本当にありがたいですね!
黒で統一された空間は、運転する際の気持ちを引き締めてくれる大切なファクターです。
美しい外装を強調するためにブラックレザーを選択していただいたのでしょう。
本当に初代のオーナー様に感謝でございます。
革の状態はたいへん素晴らしく、964の硬い革ではございますので
大切にしていただければへたりが出にくいです。
美しいクルマだからこそ、ずっと大切にしていただけているのでしょう!

機関系は、安定感のある素直なドライブをお楽しみいただけます!
空冷らしい素直な雰囲気を安心してお楽しみいただけるのはとても魅力でございます。
クルマがトータルで調和がとれていて、本当にいいフィーリングです。
RSホイールの恩恵で、より軽く感じられるのも魅力です。
空冷は、素直さが肝ですからね!
素直で軽くて、空冷のいいところを存分に味わっていただける個体でございます。
初めての空冷ポルシェという方にも大切にしていただけるのであれば、おススメさせていただける一台です!

空冷水平対向6気筒 SOHCツインプラグ ボッシュモトロニック3600ccエンジン
最高出力 250ps/6100rpm
最大トルク 31.6kgm/4800rpm
最高速度 260km/h
0-100km/h加速 5.7s新車時価格 1135万円 (税別)

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、タイヤ交換、
鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど
車に関することはガレージカレントとカレントテックセンターですべてOK。
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