DETAIL
車輌詳細
希少車
フェラーリ 328
フェラーリ 328 GTB 1989年 ABS付最終モデル 過去クラシケ取得車輌 実走行5,900km ネロメタリック ユーザー様直接買取車輌
ferrari 328GTB
ネロメタリック
車輌価格
4000.0万円(税込)
4000.0万円(税込)
支払総額
4008.2万円(税込)
4008.2万円(税込)
| 年式 | 1989 年 |
|---|---|
| 排気量 | 3200 cc |
| ミッション | MT |
| 修復歴 | 無し |
| 走行距離 | 0.6 万km |
|---|---|
| ハンドル位置 | 左 |
| 乗車定員 | 2 |
| 車検 | 2027年5月 |
| 輸入ルート | 正規輸入車 |
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当社は完全予約制とさせていただいております。
車輌を準備させていただき、コンシェルジュが専属でご案内させていただくためです。
ご来店を心よりお待ちいたしております。
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スタッフからのコメント
1989年 フェラーリ328GTB/正規ディーラー車(コーンズ)/生産終了モデル/
車検2027年5月/実走行5,900km/左ハンドル/5速MT/
外装色:ネロメタリック(901/C)/内装色:ベージュレザー/
パワーウインドウ/ABS/エアコン/電動調整ドアミラー/純正オーディオ/
16インチ純正ホイール(F:205/55R16 R:225/50R16)/フォグライト(フロント)/
クォーツ時計(実働)/油温計/パーキングライト/クラシケブック有/
スペアタイヤ/車載工具/車載ジャッキ/無事故/
―――――――――――――――――――――――――――――――――
本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み (株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社) http://www.ais-inc.jp/
90度V型8気筒 3,200cc DOHC 4バルブ
最高出力: 270HP (199kW) / 7000rpm
最大トルク: 31kgm (304Nm) / 5500rpm
最もフェラーリらしい優美なデザイン
V8ミッドシップピュアスポーツ。
328GTBが入庫いたしました。
1985年から1989年まで生産されていた328。テスタロッサと同世代フェラーリです。
ボディタイプはベルリネッタ(クーペ)とスパイダーが用意されていました。
GTSの生産台数が6,068台に対し、GTBは1,344台。
GTBは希少性において圧倒的に高いと言えます。しかも当時のフェラーリ、ボディ剛性など考えるとGTBのほうがドライビングプレジャーにおいても分があるでしょう!
販売当時、フェラーリF1チームのドライバーにテスタロッサを貸与しようとしたところ、ドライバーに328に変更してくれとオーダーがあったなんて逸話も。
マンセルあたりでしょうか?
あくまで予想ですが、わがままそうなのでマンセルなのではないかと私は踏んでいます。
フェラーリの中でも大成功した308シリーズの後継モデルとして誕生した328は、エンツォフェラーリが存命中、最後に手掛けたモデルなのです。
1973年にフェラーリ初のV8モデルとして誕生したディーノ208から続く、V8モデルのいわば集大成と言えます。
最愛の息子ディーノの名を冠したモデルの集大成。エンツォが手塩にかけてないはずがありません。
デザインはピニンファリーナによるデザイン。
フェラーリらしさを感じるデザインかつ、完成形なのではないでしょうか。
348、355へとバトンは受け継がれ、その後はデザインが刷新されたモデナが登場しました。この328のデザインはクラシックフェラーリの荘厳と美しさのバランスがベストな一台です!
エンジンは3.2リッター90度バンクのオールアルミV8エンジン。
車名の由来も3.2リッターのV8エンジンから328と名付けられています。
308のエンジンをベースにボア、ストロークの延長で3.2リッターに拡大しております。
赤いエンジンヘッドにはクワトロバルボーレの文字。イタリア語で4バルブの意味です。
今回入庫した328は1989年式。
最終型の328GTBです。毎年細かいマイナーチェンジがありましたが、後期型の魅力はABS付!
やはりABSがあると圧倒的安心感です。攻めた走りもなんのその。
外装色はネロメタリック。
黒です!
今でこそ赤以外のフェラーリは見かけますが、当時のフェラーリで赤以外のカラーは相当少ないはずです!
当時新車で黒を選択できるオーナー様は何者なんでしょうか、
ガラスに刻まれている、車体番号とリンクするナンバーも一致しています。
ガラスもオリジナル。
外装に関しても一点の曇りないコンディションです。
なぜでしょう。
なぜなのか。
それは
走行距離が5,833kmなんです。
内装のコンディションも外装のコンディションもいろいろ説明したいところですが、
もはや説明不要です。
どれくらい綺麗なのか、語れば語るほど野暮です。
過去にクラシケも取得されており、フェラーリのお墨付きまで証明済み。
クラシケの書類もそろっております。
その詳細は写真でご覧いただけます。
ご来店いただければ、直接ご覧いただけます。
ご契約いただければ、自宅のガレージに。
どこまでするかはあなた次第です!