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車輌詳細
SOLD
ポルシェ 911(Type964)

ポルシェ 911(Type964) カレラ2

コバルトブルーメタリック
車輌価格
ASK
支払総額
--
ポルシェ 911(Type964)

SOLD OUT

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ポルシェ 911(Type964)

ポルシェ 911(Type964) カレラ2

コバルトブルーメタリック
車輌価格
ASK
支払総額
--
年式 1992 年
排気量 3600 cc
ミッション AT
修復歴 無し
走行距離 8.7 万km
ハンドル位置
乗車定員 4
車検 不明
輸入ルート 正規輸入車
ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘4丁目52−16 ドミール美しが丘 1F youtube
高価買取
高価買取

スタッフからのコメント

1992y ポルシェ 911カレラ2(964) /生産終了モデル/ディーラー車(ミツワ物)/
車検22年3月/実走行87,900km/左ハンドル/ティプトロニック(4速AT)/
外装色:コバルトブルーメタリック/内装色:ブラックレザー/
16インチカップホイール/ターボミラー/パワステ/パワーウインドウ/エアコン/
オンボードコンピューター/エアバッグ(運転席、助手席)/ABS/セントラルロック/
リアワイパー/電動調整ミラー/ターボリアウィング/4WAYパワーシート/CDチェンジャー/
記録簿12枚(ディーラー整備多数)/BOOKケース/純正工具/スペアタイヤ/無事故/



素敵なボディーカラーを身に纏った964カレラ2入庫です!
前オーナー様に10年間に渡り大切にされてきた一台です。
コバルトブルーの鮮やかなカラーと964のボディーラインが
なんとも美しい(^^)
一目惚れしてしまいますね♪



空冷水平対向6気筒 SOHCツインプラグ ボッシュモトロニック3600ccエンジン
最高出力 250ps(184kW)/6100rpm
最大トルク 31.6kg・m(309.9N・m)/4800rpm



外装は、鮮やかに個性を主張するコバルトブルーメタリック!
やっぱりこういうカラーはポルシェならではです。
色に負けないボディーラインがなせる技でしょうかね?
細かい傷はありますが、気になるようなものはございません。
グッドコンディションの一台ですよ(^^)b



内装は、人気の黒革。
オリジナルの状態に保たれたインテリアも好感度抜群。
オーディオなども純正にこだわり、社外品は使用しておりません!
傷みがわかりやすいステアリングやシフトノブなども大切に
扱われてきたことを示すポイント!
中古車は、扱われ方次第で全く状態が変わってしまいます。
内装は、車輌のコンディションを把握するわかりやすい部分ですよ。
要チェック!



機関系は、エアコンの効きが良くないので、
ご納車時にはビシッと手を入れてお納めします。
エンジンやティプトロも快調そのもの。
調子の良いエンジンは走りも軽いですよ。
ガンガン踏めますね、アクセル(^^)



こんなおしゃれな一台で、街乗りからワインディングまで、
気持ちよく、心地よくかっ飛んでください!
こいつならポルシェの、空冷の、そして911の虜になること間違いなし。
そのあとは、930やナロー、はたまたRUFなどなど楽しみは広がるばかり!
964のカレラ2はポルシェ入門にはお勧めのモデルなんですね。
パワステ、エアコンなどの快適装備から、乗り心地の向上など、
930に比較して、より日常的に足として扱うことのできる964。
これから空冷911を探すなら、964カレラが買いです!
ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。



ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、タイヤ交換、
鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど
車に関することはガレージカレントとカレントテックセンターですべてOK。
なんでもお任せください!



★ワンポイントアドバイス★



ティプトロモデルは、ポルシェ初心者の方にも、女性の方にも、
はたまたガンガン走りたい方にもどんな方にもオススメ!
ティプトロニックとは、マニュアルシフト(+-)機能のあるオートマティックトランスミッション。
このポルシェのティプトロの成功を受けて、他のメーカーも同方式のATをリリースし始めたほどのもの!
ただのオートマと思っていたあなた、こいつは侮れませんぜ。
一般道では、ATは楽ちんだし渋滞もなんのその、お気楽極楽。
ちょっと遠出してハイウェイやワインディングでは、マニュアルシフトを駆使して、
思いのままに911を操ってみたり。
「だったらマニュアルでいいかなぁ〜。」なんて言わんで下さい。
ティプトロの賢いところお教えします。
ちょっと走りに熱くなっているところで、シフトダウン。
ここでティプトロはオーバーレブしそうな時は、シフトダウンしてくれません!
しかも、シフトアップも一定の速度に達すると自動でやってくれちゃう!
マニュアルのように、オーバーレブの心配を一切せずに気楽に走りに没頭できるんです。
どうです?一度乗ってみたくなったでしょ?964のティプトロ。
ああ、こんなの一台あったら幸せだろうなあ♪
ちなみに、新車時はマニュアルよりも100万円も高かったんですよ(^^)b



新車時価格 1135万円 (税別)
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