DETAIL
車輌詳細
SOLD
ポルシェ 928
ポルシェ 928 GTS
スレートグレーメタリック
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
--
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SOLD
ポルシェ 928
ポルシェ 928 GTS
スレートグレーメタリック
車輌価格
ASK
ASK
支払総額
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年式 | 1992 年 |
---|---|
排気量 | 5390 cc |
ミッション | AT |
修復歴 | 無し |
走行距離 | 6.2 万km |
---|---|
ハンドル位置 | 右 |
乗車定員 | 4 |
車検 | 不明 |
輸入ルート | 正規輸入車 |
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スタッフからのコメント
1992年 ポルシェ928 GTS/ディーラー車(ミツワ物)/生産終了モデル/
車検21年7月/実走行62,400km/右ハンドル/4速AT/
外装色:スレートグレーメタリック/内装:ホワイトレザー/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/ナカミチデッキ/CDチェンジャー/DVDナビ/バックソナー/
MOMOウッドコンビステアリング/ABS/PSD(ポルシェリミテッドスリップディファレンシャル)/
8WAYパワーシート(運転席、助手席)/シートヒーター(運転席、助手席)/運転席シートメモリー機能/
電動調整ドアミラー/オンボードコンピューター/タイヤ空気圧モニター/クルーズコントロール/リアワイパー/
リアゲートオープナー/17インチアルミホイール/リアウィング/GTSリアガーニッシュ/フロントオーバーフェンダー/
リアGTSブリスターフェンダー/フロントバンパーフォグライト/トノカバー/純正盗難防止装置/
取説/記録簿19枚(全ディーラー整備!)/整備明細17枚!/新車時保証書/純正BOOKケース/スペアタイヤ/純正工具/ジャッキ/スペアキー/無事故/
※Digi-Tec(デジテック)ECUチューニング 27psアップ!→ 最高出力 377ps!
※92年式右ハンドル仕様の928はGTSでもエアバッグの装着はありませんでした。
※H21/3弊社にて フューエルポンプ、フードダンパー交換済み!
整備記録簿19枚!&整備明細17枚!
H4/9 ミツワ H4/11 ミツワ H6/2 ミツワ
H6/8 ミツワ H6/11 ミツワ H7/7 ミツワ
H8/8 ミツワ H9/6 ミツワ H9/10 ミツワ タイベル、W/P交換
H10/7 ミツワ H11/7 PC H12/6 PC
H13/7 PC H14/8 PC H15/7 ミツワ
H16/10 ミツワ H17/7 ミツワ H18/9 ミツワ 前後ブレーキパッド&ローター交換
H19/7 ミツワ
※上記全て正規ディーラーにて実施。
全ての整備内容はとても記載しきれません。
消耗品や油脂類、細かな整備については実際の記録簿にてご確認いただけます。
超希少な右ハンドルのGTS入庫です!
しかも新車時より全てミツワ自動車&ポルシェセンターでメンテナンスされてきた、
素晴らしいコンディションを保っている驚異の一台です!!!
こんな928GTSには二度と出会えない気がします。
GTSのバリモノ、はたまた右ハンドルでお探しの方は必見の個体です。
これ逃したら絶対後悔します(^ ^)b
1977年にデビューした928は、それまでの911とは大きく異なる、
FR&水冷V8エンジンという基本レイアウトを持ち、グランドツアラーとして
富裕層への高速移動車輌として販売がスタート。
当初の4.5リッターの240hpエンジンから進化を続け、
GTSでは5.4リッターで350hpを発揮するまでになっています。
911の後継モデルとなるべく世に送り出された928ですが、
結局は独自の進化を遂げて、GTSを最後に約20年の歴史を閉じました。
V型8気筒 水冷DOHC 5397ccエンジン
最高出力 350hp/5700rpm → デジテックチューンにて377ps!
最大トルク 51kgm/4250rpm
最高速度 275km/h
0-100km/h加速 5.7s
外装は、渋い光を放つスレートグレーメタリック。
GTSの隆起したフェンダーラインを大人な雰囲気でアピールできますよ。
ボディーはほとんど無傷を維持しており、大変美しく保たれております。
アルミには傷がございますが、特に目立つようなものはございません。
このままでも十分ご納得いただけると思いますが、こだわりのお客様には、
ホイールのリペアもご案内させていただきます。
内装は、これまた素敵なホワイトレザー。
カーペットもホワイトで統一されているので、スペシャル感が違います!
本革も上質なものを使用しているので、質感も抜群。
911のものよりも革のレベルは高いですね。
この個体で特筆すべきはやはり内装のコンディションの良さ。
ダッシュやシフト周りのキズやイタミも見られず、天井周りや、
リアスペースも美しい状態を保っていますね。
とても好感のもてる個体です。
機関系は、絶好調!
もともと350psと十分なパワーを持ったモデルですが、
さらにECUチューニングにより軽く、パワフルな走りが期待できます。
テスト走行では、いつもの感覚でアクセル踏んだらホイルスピンしてしまいました。
オートマもかっちりとしていて、コンディションは申し分ありません。
まあ、新車時からずーっとディーラーさんで毎年整備されてきてますから、
当然と言えば当然ですよね。
新車時に憧れたスーパーカー「ポルシェ928」。
その最強グレードGTSがこんな価格で入手できるなんて!
しかも希少な右ハンドル!
自らがステアリングを握り操る喜びを味わいつつ、快適に、安全に移動できるポルシェ。
それが928なんです。
新車時参考価格 1310万円(税別)
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