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車輌詳細
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ポルシェ 911(Type964)

ポルシェ 911(Type964) カレラ2 エンジンOH済み 記録簿15枚 リア4POD

ガーズレッド
車輌価格
ASK
支払総額
--
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ポルシェ 911(Type964)

ポルシェ 911(Type964) カレラ2 エンジンOH済み 記録簿15枚 リア4POD

ガーズレッド
車輌価格
ASK
支払総額
--
年式 1992 年
排気量 3600 cc
ミッション AT
修復歴 無し
走行距離 6.8 万km
ハンドル位置
乗車定員 4
車検 2020年3月
輸入ルート 正規輸入車
ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘4丁目52−16 ドミール美しが丘 1F youtube
高価買取
高価買取

スタッフからのコメント

1992年 ポルシェ 911カレラ2(964)/ディーラー車/生産終了モデル/後期モデル/
車検:R2年3月/実走行68,500km/左ハンドル/ティプトロニック(4速AT)/
外装色:ガーズレッド/内装色:ブラックレザー/エンジンオーバーホール済み(63,426km時)/
パワステ/パワーウィンドウ/エアコン/ABS/セントラルロック/サンルーフ/
フォグライト(フロント、リア)/エアバッグ(運転席、助手席)/リアワイパー/ETC/
電動調整ドアミラー/電動可動式リアウィング/4WAYパワーシート(運転席・助手席)/
16インチ純正ホイール(F:205/55R16、R:225/50R16)/社外オーディオ/
取説/新車時保証書/記録簿15枚/ブックケース/ジャッキ/スペアタイヤ/無事故/



―――――――――――――――――――――――――――――――――
本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
―――――――――――――――――――――――――――――――――



※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/




1999.3.20 40,080km ポルシェセンター 徳島ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/フロントブレーキパッド交換/フロントブレーキディスクローター交換/リアブレーキパッド交換/スパークプラグ交換/エアエレメント交換/バルブクリアランス調整/カムエンドシール交換/ミッションオイル交換/デフオイル交換/トータレジスター交換/デスビベント取付/



2000.9.12 42,511km ポルシェセンター 千葉ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/オイルプレッシャーセンターベースOリング交換/ベンチレーションカバーガスケット交換/ファンベルト交換/オルタネーターベルト交換/エアコンベルト交換/ハイフレヤ交換/DMEリレー交換/フロントホイールバランス調整/パワステギアボックス交換/パワステオイル交換/



2002.10.4 48,705km ポルシェセンター 千葉ナンバー
エンジンオイル交換/オイルタンクホース交換/ブローバイホース交換/パワステリザーバタンクキャップOリング交換/リアワイパーブレード交換/



2003.10.30 49,916km ポルシェセンター 千葉ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/フロント、リヤフードダンパー交換/



2004.10.7 51,588km ポルシェセンター 千葉ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/エアフィルター交換/ファンベルト交換/オルタネーターベルト交換/エアコンベルト交換/ディストリビューターキャップ交換/助手席パワーウィンドウスイッチ交換/ハイフレヤ交換/バッテリー充電/フューエルフィルター交換/




2005.11.23 54,056km ポルシェセンター 千葉ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/フロントワイパーブレード交換/



2006.10.18 55,669km ポルシェセンター 千葉ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/ブレーキホース交換/ブレーキマスターシリンダー交換/ATFストレーナー交換/



2007.10.28 58,024km ポルシェセンター 千葉ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ファンベルト交換/オルタネーターベルト交換/エアコンベルト交換/リヤワイパーブレード交換/バッテリー充電/



2009.12.25 61,155km ポルシェセンター 千葉ナンバー
ブレーキフルード交換/エンジン1-3バンクテンショナーガスケット交換/オルタネータープーリー交換/



2011.3.20 63,310km ポルシェセンター 千葉ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/



2011.11.29 63,426km ポルシェセンター 千葉ナンバー
エンジンオーバーホール/エキゾーストスタッドボルト交換/ピストンリングセット交換/コンロッドベアリング交換/チェーンテンションレール交換/オイルブリッジ交換/スパークプラグ交換/ファンベルト交換/エアコンベルト交換/パワステベルト交換/サクションチューブ交換/エンジンスピードセンサー交換/ファンベアリング交換/エンジンルームサウンドアブソード交換/バルブガイドインテークエキゾースト交換/インマニラバースリーブ交換/リヤ左右スプリングプレート交換/



2011.12.22 63,498km ポルシェセンター 千葉ナンバー
ブレーキフルード交換/リヤスポイラーウォール交換/フロントワイパーブレード交換/リヤワイパーブレード交換/



2013.12.24 65,943km ポルシェセンター 千葉ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/バッテリー交換/タイヤ4本交換/ルームランプ左右スイッチ交換/



2015.3.4 67,046km ポルシェセンター 千葉ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ラジオ交換/リヤスピーカー交換/リヤスポイラーコントローラーユニット交換/



2016.1.15 67,334km ポルシェセンター 千葉ナンバー
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/ファンベルト交換/オルタネーターベルト交換/エアコンベルト交換/左エアコンブロワー交換/



2018.3.22 67,525km ポルシェセンター 千葉ナンバー
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/エアエレメント交換/バッテリー交換/ワイパーブレードセット交換/ハイフレヤ交換/リヤワイパー交換/




今、空冷ポルシェを買うのであれば、これほど条件の整った個体は無いのではないでしょうか。
ここ最近求められる条件として、オリジナルであることが非常に多く求められるのです。
しかし、中古車というのは難しいもので、同じものは存在しえない一点物なのです。
傷の状態や、エンジンのコンディション、カスタムの内容など同じ条件の車輌は新車でなくてはあり得ないのです。
弊社でご購入いただくお客様は、オリジナルに戻すことをご希望される方が多くいらっしゃいます。
やはり当時憧れた「あの形」を目指されているのでしょう。
それが揃っているということは、まず大きくご評価いただきたいポイントでございます。
オリジナルかどうかの次に気にされるのが、整備の記録でございます。
正直、残っていない車の方が多いです。中古車というのはその時の状態を見極めなければいけません。
記録があっても状態の悪い個体がある一方、記録が無くても非常に素晴らしい個体も存在します。
こればかりは、とても難しく皆様が一歩を踏み出せない要因でもあるのかと思います。
あくまで、「目安」として記録簿があると安心していただいていいというのは間違っていないでしょう。
その点、この車輌には15枚もの記録簿が残っております。
そして、難しいことはわからなくてもエンジンをオーバーホールしていることはきっとお分かりいただけることでしょう。
63,426km時にポルシェセンターにて実施された記録がしっかりと残されております。
これは、たいへん貴重な情報ですからぜひご覧いただきたいですし、ぜひ大切に保管しておいてください。
ここまでいい条件が揃っていても、やはり見た目の部分というのはたいへん気になる部分かと思います。
これだけ年数がたつと、日焼けや経年劣化・変化もあって当然でございます。
しかし、この車輌はどうでしょうか。歴代のオーナー様皆様屋内ガレージ保管であったということが容易に見て取れます。
圧倒的に美しく、シャキッとしたいでたちは、凛々しさすら感じられるほどでございます。
さらに好条件を盛り込むのであれば、原色系のガーズレッドであることでしょう!
911だからこそ着こなせるこの原色カラーは、ここ2年ものすごい人気です。
その中でもガーズレッドは定番でありながらも、褪せている車輌の多い意外と探すのが難しい色です。
綺麗なガーズレッドのオーラは、実際に見ていただかないと伝わりにくいでしょう。
百聞は一見にしかずといいます。ぜひその魅力は画面を通してではなく実際に眼で見ていただきたいです。



ここまでいい条件ばかり書いてまいりましたが、これではイーブンではありませんので、
今わかっている不具合も正直に記載させていただきます。
まずタイヤです。ミシュランのパイロットエグザルトを選択していただいているのですが年数が古いです。
硬化してしまったタイヤでは、安心できませんし、クルマ本来のパフォーマンスなど発揮できません。
これは、ぜひ交換していただいた方がよいかと思います。
そして、エアコンです。964は本当にエアコンの壊れている車が多くて困ります。
その悩みまで次のオーナー様に引き継ごうなどとは思っておりません。
弊社整備プランでご用命いただけましたらしっかり治した状態でお納めさせていただきます!
オイル漏れについては、オーバーホール後と言えどもにじみはございます。
これについては状況を見て手を入れていくかどうかご相談の上進めていきましょう。
エンジンのフィーリングについてはばっちりですので、ご安心くださいませ(^^♪



こんなにいい状態の車が、今ここにあるということが少しでも多くの方に伝わってくれれば幸いです。
今や新車で手に入れることのできない964。
手に入れるのであれば、いい条件の車輌との出会いに賭けるしかないでしょう。
この車輌であれば他の候補を待たずして決めていただいても、きっと後悔などないでしょう。
むしろ何もしない後悔の方が、後味悪いですもんね!
まず見ていただき、ビビット来たら、、、その時はお声掛けくださいませ٩( ‘’ω’’ )و



空冷水平対向6気筒 SOHCツインプラグ ボッシュモトロニック3600ccエンジン
最高出力 250ps/6100rpm
最大トルク 31.6kgm/4800rpm



新車時価格 1035万円 (税別)



ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。



ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
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