DETAIL

1996年 ポルシェ 911カレラRS(993)/空冷最終993/生産終了モデル/限定車/1オーナー/
ディーラー車(ミツワ物)/車検2年付/実走行19,400km/左ハンドル/6速MT/2人乗り/
外装色:ポーラシルバーメタリック/内装色:ブラックグレーコンビレザー/
18インチスピードラインRSホイール/RSリップスポイラー/RSサイドスカート/レッドカラーキャリパー/
純正バケットシート/軽量アルミボンネット/軽量ドアインサイドパネル/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/ABS/ABD/エアバッグ(運転席、助手席)/フォグライト/ETC/
取説/新車時保証書/記録簿7枚/純正BOOKケース/純正工具/スペアタイヤ/ジャッキ/

※ネオクラシックセレクション保証付き!
納車整備:http://www.garagecurrent.com/seibi/
ネオクラシック保証:http://www.garagecurrent.com/neoclassic/
☆過去の納車整備の模様をご覧いただくことができます。
http://www.garagecurrent.com/blog/archives/category/maintenance

※1年間24時間ロードサービス無料付帯!

※第三者機関「AIS」(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)による検査実施にて評価済み
http://www.ais-inc.jp/

さあ、もう敢えて説明は不要であると思います993RS。
歴代ポルシェ911の中でRSの名を冠するモデルというと、73カレラRSが思い浮かぶことでしょう。
その後、930や964でもRSやクラブスポーツといったモデルがリリースされていますが、
空冷時代の集大成ともいえるのが、993カレラRSではないでしょうか。
ちなみにRSとは“レン シュポルト”の略称であり、レーシングスポーツという意味合いです。
カレラとは異なり、徹底的な軽量化や、装備の簡素化また、ブレーキなどの性能のアップ、
サスペンションのセッティングなどが施されております。
ミツワ物の日本仕様はエアコンとパワステも装備され、ダブルマスフライホイールで街乗りも快適。
ですが、サーキットなどでもその性能を存分に楽しめるモデルです。
911本来のスポーツカーとしての魅力、軽量化と高い剛性感による車との一体感、
これぞ911といえるモデルでございます。
さあ、この素晴らしい個体、ぜひ大切にして頂き後世に引き継いで頂きたいと思います。

外装は、スポーティーなポーラシルバー。
ボディーの状態も大変素晴らしく、きっとご満足頂くことができる個体です。
フルオリジナルのエクステリアは、RSならでは、レーシングモデルらしいオーラに包まれております。
走っている姿はもちろんのこと、停車していてもその速さ、雰囲気にのまれそうな一台です。

内装は、スパルタンなフルバケット。
シンプルで無駄な物が一切ないインテリアはまさにRSの名にふさわしい硬派なもの。
ノーマルの993カレラも十分にシンプルですが、簡素化されたドアパネルやポルシェロゴの入るシフトノブなど
RSならではの装備も大変魅力を感じさせてくれるものですね。
走行距離が示す通り、インテリアのコンディションも素晴らしく、使用感なども感じさせません。
これだけのRSが入手できるのは今この瞬間だけ。

機関系は、乾いた空冷サウンドが痺れるコンディション。
レスポンスの良い3.8リッターRSエンジンと固められた足回りが最高に気持ちの良い走りをもたらします。
一度味わえばその虜になってしまうことは間違いありません。
ぜひとも、この素晴らしい一台、ご堪能くださいませ。

空冷水平対向6気筒SOHC バリオラム 3746cc エンジン

最高出力 300ps/6500rpm(285/6100)
最大トルク 36.2kg・m/5400rpm(34.6/5250)
圧縮比 11.3:1
最高速度 277km/h(275)
0-100km/h加速 5.0s(5.4)

新車時参考ディーラー車輌本体価格 1230万円

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