DETAIL

1987年 ポルシェ 911 カレラ(930)/ディーラー車/生産終了モデル/
車検22年10月/実走行:79,200km/左ハンドル/ワーナーシンクロ5速MT/油圧クラッチ/
外装色:フェルゼングリーンメタリック/内装色:アイボリーレザー/
パワーウインドウ/クーラー/4WAYパワーシート(運転席)/16インチ純正アロイホイール/
純正フロントリップスポイラー/フロントフォグライト/エアクリーナー/スポーツエキゾーストパイプ/
取説(コピー)/記録簿5枚あり/純正工具/純正ジャッキ/スペアタイヤ/無事故/
※ネオクラシックセレクション保証付き!

待望の930カレラ見っけてまいりました!
930でお探しの皆様大変お待たせいたしました。

今回の個体も大変美しい一台です。
一見するとスレートグレーのようなこちらのボディーは、フェルゼングリーンと
呼ばれるカラーで少しグリーンの入ったグレーという感じです。
こういうちょっと変わったカラーが似合うのもやはり911ならではでしょう♪
最近人気のリアウィングのないスマートな930ボディーは、
サイドから見た時の流れるようなボディーラインがたまりません!
このラインにぐぐっと来たら、呼ばれてますよ(^^)
すぐに会いに来てあげてくださいね!

外装は、930の中でもかなりコンディションの良い個体。
もう塗装が艶々と光り輝いております。
1か所だけ、右のリアフェンダーに2cmほどの線傷が見受けられますが、
目立つものではございません。
その他、飛び石なども特に見受けられず、素晴らしいコンディションです。
とても20年、8万kmを走破してきた車とは思えない状態ですよ♪
純正アロイもガリ傷などなくピカピカ。
これまた、不思議なくらいきれいです。

内装は、アイボリーレザーが眩しい!
エクステリアのカラーとの相性も良いですね。
色の組み合わせで楽しめる車ってのもポルシェならでは。
レザーの傷みも少なく、気持ちよく当時の雰囲気に浸れるはず。
こんな綺麗なオシャレな一台で、街中をジェントルに流してもらいたい。
でもどれだけじゃ車がかわいそうだから、早朝のハイウェイを、
スマートに駆け抜けるのもお忘れなく。

機関系は、エアクリーナーやスポーツエキゾーストパイプにより
かなり軽く、楽しい印象の一台になっております。
走行時に聞こえてくるエアクリからの吸気音や、
路面からダイレクトに伝わる情報は、930ならではの感覚。
快適装備が何もないからこそ伝わるものがあるんです。
ダッシュは、下から覗きこむと配線見えてるし、クーラーは夏場はちょっと。。。
ほんとに簡素な印象の室内、でもそこにはポルシェの拘りが随所に。
メーターの視認性を上げるためにオフセットされたステアリングホイール、
剛性を確保するためにステアリングのチルト機構を持たず、
その分シートは細かなシートポジションをとれるようにセッティング可能。
シートの前後、背もたれの角度は勿論のこと、座面を前後別々に高さ調整が可能なんです。
当時の車でここまで調整できる車は意外と少ないです。
あってもフラッグシップモデルクラスのセダンやクーペなど。
ま、そんなところも気にしながら味わっていただきたい一台ですね。

名車930を安心してお乗りになりたい方、必見です。
軽々と回るエンジンにビシッとした足周り、
スムーズにシフトチェンジを受け入れてくれるG50ミッション。
どれをとっても930らしい、味のある応答がたまらないのです(^^)

NAならではの扱いやすいエンジン特性。
低回転でのトルクは必要十分であり、通勤から日常の買い物の足まで、
しっかりとこなす実力の持ち主!!!
ですが、伊達にカレラの名を関しているわけではありませんよ。
ガーンと踏み込んで4000rpmを超えたあたりからのフィーリングは
その気にならずにはいられません。
なんせ、550スパイダー優勝時のレースから取ったのがこの“カレラ”という呼称ですから。。。

空冷水平対向6気筒 SOHC 3164ccエンジン
最高出力 225ps/5900rpm
最大トルク 27.3kgm/4800rpm
エンジン最高回転数 6500rpm
圧縮比 9.5:1

当店通常価格 3,180,000円
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