DETAIL

1990年 ランボルギーニ LM002/並行車/生産終了モデル/左ハンドル/
車検22年1月/実走行25,400km/4WD/ZF製5速マニュアル/
外装色:ブラック/内装色:レッドレザー/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/ステレオ/HIDライト/チューブラーシャシー/アルミ&FRP&スチールボディ/
345/60VR17ピレリー製スコーピオン/純正オプションOZracing17インチアルミホイール(スペア含む)/
WARN製ウィンチ/純正オプション前後バンパー/純正オプションカーゴボックス/リアロールバー/スペアタイヤカバー/
取説/整備明細多数あり/スペアキー/スペアタイヤ/
※エンジン、クラッチオーバーホール済み!

水冷V12気筒DOHC 48バルブ クアトロバルボーレ 5167cc
圧縮比 9.5:1
最高出力 444bhp @ 6800rpm
最大トルク 51.0kgm/4500rpm
最高速度 210km/h

インパクトで勝負するなら、ハマーH1にもフルカスタムのH2にも、
はたまたゲレンデのストレッチにも、カイエンコンプリートにも絶対負けません。

ランボルギーニが世に送り出した本格4WDモデルが今回ご紹介させていただくLM002!

1977年に発表されたチーターは、クライスラー製のV8エンジンをリアに搭載した
プロトタイプで市販化はされていません。

LM002は、そのチーターの技術をベースに開発され、
カウンタックのV12エンジンをフロントに搭載したまさにオフロードのスーパーカーです。

1986年から1993年までの間に、僅か301台のみ生産された大変希少な、モンスターマシン。

カウンタックのエンジンとは若干使用が異なり、ラジエーター、エアクリーナーなども悪環境下での
使用にも耐えられるタフな作りとされています。

さらには、チューブラーフレームやZF製ギアボックス、特製ピレリタイヤなど、全てが専用設計です。
ちなみにこのタイヤ、パンクしても走行可能で、オフロードはもちろん、オンロード、高速道路でも
性能を発揮できるようになっています。

そしてこちらの個体は、何とエンジンオーバーホール済み!
さらに下記のようにびっちりメンテ済み。
その総額は3,500,000円を超えております(^^)
次にオーナーになる方にはとても嬉しいですね、ここまで手を入れてあると。

2006/2 クラッチオーバーホール他 約1,650,000円
・クラッチプレッシャープレート交換・クラッチディスク交換・レリーズベアリング交換・クラッチマスターシリンダー交換
・クラッチレリーズシリンダー交換・イグニッションワイヤー一式交換・スパークプラグ交換
・ウォーターポンプオーバーホール・油脂類交換他

2006/7 電装系修理他 約250,000円
・A/Cパネルスイッチ類交換・スターターリレー取付・オイル交換他

2007/12 エンジンオーバーホール他 約1,600,000円
・エンジンオーバーホール・ガスケット交換・シールキット交換・クランクメタル交換・スラストメタル交換
・コンロッドメタル交換・バルブ研摩、擦り合わせ・ヘッド面研・バルブクリアランス調整・ステムシール交換
・シリンダーライナーOリング交換他

というわけで3tを超えるド迫力のボディーを豪快に加速させていく様は、
他にどんな車がいたってかすんでしまいます!

まあ、特大のクレーン車が真横を走っているような感じです、圧迫感は。

OZアルミやバンパー、カーゴボックスなどオプション装備も満載のこちらの一台、
どうぞ存分にお楽しみくださいませ!

歴史に残るスーパーモンスター、大切にしていただける方にお乗りいただきたい一台です。

外装は、艶っ艶のソリッドブラック。
FRPなどを多用しているボディーのためペイントのクラックなどが
入りやすい個体ですが、こちらのボディーは美しい状態に保たれております!
下廻りの錆やダメージもほとんどない状態です。
ちなみに、前オーナー様は屋根下駐車場にて保管されていました。

内装は、目にも眩しいレッドレザー!
スーパーカーはこうでなくっちゃと言わんばかりの豪華な造りです。
レザー、ウッドを多用した室内は傷みも少なく、素晴らしいコンディションで
希少な一台をお楽しみくださいませ。

機関系は前述の通り。
これほど手の掛けられた個体もそうそうお目にかかれないですよね
お買い得です(^^)

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