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車輌詳細

SOLD

ポルシェ　911(Type930)

ポルシェ　911(Type930)　ターボ最終モデル 8wayシート G50ミッション油圧クラッチ

ガーズレッド

車輌価格
ASK

支払総額
--

SOLD OUT

SOLD

ポルシェ　911(Type930)

ポルシェ　911(Type930)　ターボ最終モデル 8wayシート G50ミッション油圧クラッチ

ガーズレッド

車輌価格
ASK

支払総額
--

年式	1989 年
排気量	3300 cc
ミッション	MT
修復歴	無し

走行距離	8.6 万km
ハンドル位置	左
乗車定員	4
車検	2018年4月
輸入ルート	正規輸入車

ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘４丁目52−１６ドミール美しが丘 1F

スタッフからのコメント

1989年ポルシェ 911ターボ(930)/生産終了モデル/ディーラー車(ミツワ物)/89年最終モデル/左ハンドル/5速MT/
車検30年4月/実走行86,000km/
外装色:ガーズレッド/内装色:ブラックレザー/
サンルーフ/パワーウィンドウ/クーラー/ヒーター/8WAYパワーシート(運転席、助手席)/
フロントフォグライト/サンルーフ/純正ターボウィング/
純正16インチアロイホイール/セントラルロック/ETC/スペアタイヤ/ジャッキ/無事故/
取説/記録簿17枚/BOOKケース/新車時保証書/サービスマップ/スペアキー/

あの時の感動を今その手に

『930ターボ』

その衝撃的なスタイルと圧倒的な存在感は、今なお車好きを魅了し続けています。
所謂スーパーカーブームを経験された諸兄にとっては、そのフォルムはまるで昨日のことのように鮮明に頭の中に浮かびあがるのではないでしょうか。
1975年、911に初めて過給機を搭載したターボが登場。
それまでの流れるようなボディーに、ド迫力のオーバーフェンダーが奢られなんと10cm以上も全幅が拡張。一気にスーパーカーとしての存在感を知らしめました。
この最初のターボから時は流れ、1989年。
初代ターボ930はその時代に幕を閉じます。
約15年程度の間に、排気量は3リッターから3.3リッターへ拡大され、パワーも245馬力から300馬力(日本仕様)へ大幅にアップ。
最後の89年モデルにおいては、唯一5速のG50ミッションが搭載されたことも大きな魅力です。
88年までは長年4速のポルシェシンクロを搭載していましたが、最後の最後で待望の5速ミッションを得て、その魅力と価値は今なお衰えることはありません。

当車輌は、2オーナーで新車時から大切にされていた個体です。
前オーナー様から、お乗換えのためお譲りいただきました。
ガレージ保管で大切にされていたため、目を疑うほどの美しさを保ちます。
艶やかなガーズレッドのボディーは、その迫力のフェンダーに四肢を収め、
今か今かと走り出す瞬間を待ち望んでいるのです。
ブラックレザーでスパルタンな印象を与えるインテリアには、
5連メーターが並び、これから始まる儀式に期待が高まります。
キーを回せば、あっけないほどに簡単に始動する930/65エンジンは、
スムーズにかつ迫力のあるサウンドを奏でるのです。
あなたは高まった鼓動とはやる気持ちをひた抑えながら、
まずはこのスーパーカーに準備運動をさせてあげる必要があります。
決していきなり全開走行をしてはなりません。
油音計が上がるまでは、回転を上げずに静かにならしてあげて下さい。
アイドリングでエンジンを温めるのもよいですが、ミッションやデフなど、
車の可動部分は冷えたままですから、やはりウォーミングアップは欠かせません。
しっかり準備運動が出来たら、さあいよいよ3.3リッター、シングルターボ、ドッカン加速をお楽しみください。
くれぐれもスピードには注意して。