DETAIL

1990年 メルセデスベンツ560SEL(V126)/ディーラー車/生産終了モデル/ワンオーナー/
車検2年付き/実走行53,000km/左ハンドル/4速AT/
外装色:アンスラサイトグレー(172)/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインドウ/オートエアコン/エアバッグ(運転席)/ABS/チルト機能付サンルーフ/
メモリー付きパワーシート(運転席、助手席)/シートヒーター(運転席、助手席)/
リア電動リクライニング/電動調整ドアミラー(右)/クルーズコントロール/ヘッドライトワイパー/
15インチ純正アルミホイール(205/65R15)/フォグライト(フロント、リア)/
取説/純正BOOKケース/記録簿37枚/スペアタイヤ/純正工具/ジャッキ/無事故/
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本体価格は店頭納車における、12ヶ月点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
また、保証付きプランなど追加費用が発生する場合がございます。
皆様にとって最適なご提案をさせていただけるよう尽力させていただきます。
ご不明な点がございましたら、販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車輌検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/

1990.4.5　1,567km　ディーラー整備工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ミッションオイル交換/

1990.4.19　1,817　ディーラー整備工場　
リコール　補助冷却ファン用抵抗器交換/カバー取付/

1990.11.15　5,172km　ディーラー整備工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/

1991.6.20　9,176km　ディーラー整備工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/

1991.9.26　10,800km　ディーラー整備工場　
プラグ交換/エンジン調整一式/
　
1991.12.12　12,119km　ディーラー整備工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキオイル交換/

1992.6.10　14,324km　ディーラー整備工場　
エアクリーナー交換/ワイパー交換/

1992.12.17　15,339km　ディーラー整備工場　
クーラントリザーバタンク交換/エンジンオイルフィラーキャップ交換/

1993.6.26　17,620km　ディーラー整備工場　
エンジンオイル交換/ブレーキパッド交換/

1993.12.9　19,138km　ディーラー整備工場　
フロントワイパーブレード交換/

1994.6.23　20,898km　ディーラー整備工場　
点検

1994.12.19　22,408km　ディーラー整備工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/スパークプラグ交換/ワイパーブレード交換/ラジエターASSY交換/ブレーキマスターOH/ブレーキオイル交換/

1995.12.14　25,639km　ディーラー整備工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ハザードスイッチ交換/ファンベルト交換/パワステベルト交換/エアコンベルト交換/エアーポンプベルト交換/

1996.12.18　29,260km　ディーラー整備工場　
ヘッドライトレンズ清掃/ヘッドライトレンズパッキン交換/バッテリー交換/ウォッシャーモーター交換/

1997.7.24　31,235km　ディーラー整備工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/エンジンマウント交換/

1998.8.3　34,914km　ディーラー整備工場　
フロントブレーキディスク交換/フロントブレーキパッド交換/パッドセンサー交換/

1998.12.16　36,520km　ディーラー整備工場　
ワイパーラバー交換/オイルフィラーキャップ交換/エアフィルター交換/エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/オイルパンパッキン交換/ベルト交換/

1999.6.14　38,038km　一般整備工場　
点検

1999.12.1　39,905km　一般整備工場　
エンジンオイル交換/クーラント交換/ラジエターアッパーホース交換/ラジエターロアホース交換/トランクランプスイッチ交換/

2000.7.17　41,936km　一般整備工場　　　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/

2000.12.4　43,435km　一般整備工場　
エンジンオイル交換/　

2001.7.24　45,264km　一般整備工場　
エンジンオイル交換/

2002.11.29　45,645km　輸入車専門工場
ブレーキフルード交換/

2004.7.1　46,332km　輸入車専門工場　　
点検

2004.11.29　46,963km　輸入車専門工場　
ブレーキオイル交換/ワイパー交換/

2006.11.27　47,714km　輸入車専門工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/ラジエターアッパーホース交換/ラジエターロアホース交換/

2008.11.21　49,060km　輸入車整備工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキオイル交換/発煙筒交換/

2010.12.13　49,478km　輸入車専門工場　
ブレーキフルード交換/ワイパーブレード交換/エアーフィルター交換/シフトリンケージグロメット交換/

2011.12.22　49,584km　輸入車専門工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/バッテリー交換/

2012.11.21　50,128km　輸入車専門工場　
パワステベルト交換/オルタネーターベルト交換/エアコンベルト交換/エアポンプベルト交換/ブレーキオイル交換/クーラント交換/ブレーキホース交換/リアスタビリンク交換/発煙筒交換/

2014.12.2　50,772km　輸入車専門工場　
ブレーキフルード交換/フューエルポンプ交換/フューエルフィルター交換/フューエルホース交換/プレッシャーレギュレーター交換/バッテリー交換/サーモスタッド交換/

2015.8.7　51,013km　輸入車専門工場　
リアサスペンションアキュームレーター交換/燃料計交換/タイヤ交換/

2015.12.14　51,449km　輸入車専門工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ワイパーブレード交換/エンジンフードインシュレーター交換/ブレーキパッド交換/ブレーキパッドセンサー交換/アルタネーターベルト調整/スロットル清掃/

2016.7.25　51,586km　輸入車専門工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/エアコンコンプレッサーASSY交換/フロントワイパーブレード交換/

2016.12.12 51,960km 輸入車専門工場　
ブレーキフルード交換/リアブレーキパッド交換/ハイフレヤ交換/パワステオイル交換/

2017.8.8 52,062km　輸入車専門工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ワイパーブレード交換/

2018.12.22 52,455km　輸入車専門工場　
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/パワステベルト交換/エアコンベルト交換/アルタネーターベルト交換/フューエルポンプリレー交換/

自動車の魅力というのはそのクルマのスペックや希少性もそうですが、
古いクルマになればなるほどどれだけ大切にしてこられた車輌なのかどうかということも重要になってまいります。
いわゆるそのクルマのヒストリーというものです。
クルマにとっての自叙伝と呼べる存在、記録簿。
記録簿等のはオーナー様と直接お話をしなくてもどのように乗られてきたのかを垣間見ることができます。
ましてや、それがワンオーナーの車輌であればなおのこと。
当車輌はW126ということ、後期モデルということ、最高グレードであること、ロングボディであること
このあたりの魅力もさることながらヒストリーを感じていただきたいと思います。

当車輌には37枚にも及ぶ整備記録簿が残っております。
1990年から2020年まで30年間の間にです。
つまり年間1回以上の法定点検を行い万全の状態を常に保っていただいていたということでございます。
記録簿が多い車輌というのはよく出会うものでございますが、ここまでの枚数は初めてでございます。
その裏付けは今の状態です。
不具合無し！90年代初期の車輌でそう申し上げご案内できる車がありますでしょうか。

そもそもこの560SELをワンオーナーで買っていただける方というのは限られております。
そしてそれを30年維持できる片というのは、非常に稀な存在でございます。
当車輌はご家庭の事情の変化に伴いお手放しされた車輌でございます。
最後の記録簿も定期的な整備をしていただいておりました。
もっともっと長く乗っていただくおつもりの車輌でございましたが、
残念ながらお手放しいただくこととなりました。
一人の人物が30年愛し続けた一台。
いつでも安心して乗れる状態、つまりは完ぺきな状態を常に保っていただいておりました。
これ以上の付加価値が他にありますでしょうか。
その状態のままに今ここにございます。
これから引き継いでいただく方にはぜひ責任感をもって大切にしていただきたいです。
将来的には絶対に名車として名を残すであろう560SELでございます。
あと10年、20年　そうやって大切に長い目で愛してくださる方をお待ちしております。

見た目の部分はというと、ウッドは素晴らしくきれいです。
表面のクリア層は艶やかに残り、ウッド自体の反りかえりなどもございません、
操作時についてしまうような表面上の傷もなくたいへん良好でございます。
そして、保管環境のすばらしさが伺えます。
バキバキに割れてしまっているウッドを見たことも恐らくあると思いますが、
通常30年も経てばヒビだらけになっていて当たり前でございます。
同じような視点で見るとメッキのモールも非常に参考になります。
表面の焼けが出ているかどうかで保管環境の違いを感じられます。
もちろんこちらも当車輌については問題ございません。

W126の集大成にして最高グレードが、最高の状態でここにございます。
新車当時のショールームでの姿のようにしゃきっとして
30年間で得た付加価値はお金には換算できませんが、
クルマを愛せる方への強いメッセージになっているはずでございます。
間違いなく貴重な一台でございます。
大切にしてくださる方のもとへお届けさせていただきます。

V型8気筒SOHC 水冷5546cc M117エンジン搭載
最高出力 285ps/5200rpm
最大トルク 44.8kg・m/3750rpm
許容最高回転数 6000rpm

新車時車輌本体価格(ディーラー車) 1355万円

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