G320ロング　7人乗りモデル　オリジナル　整備済み車両 | メルセデスベンツGクラス

ご来店されるお客様へお知らせです。
新型コロナウイルス拡大防止の観点から完全予約制とさせていただきます。
当社にお越しいただく皆様に安全・安心のうえご来店いただくためでございますのでご協力くださいませ。
ご来店を心よりお待ちいたしております。

～全車両除菌対策実施中～
ガレージカレントでは皆様に安心してお越しいただけるよう
全車両定期的にオゾン発生器による除菌を実施しております。

1998年 メルセデスベンツ G320ロング(W463)/ディーラー車/生産終了モデル/
車検:2年付き/実走行95,000km/左ハンドル/4速AT/
外装色:ブリリアントシルバー（744）/内装色:ブラックレザー/
パワステ/パワーウインドウ/エアコン/ABS/エアバッグ(運転席、助手席)/
デフロック(センター、フロント、リア)/電動調整ミラー/
シートヒーター(運転席、助手席)/フルパワーシート(運転席、助手席)/
クルーズコントロール/16インチ純正アルミホイール(FR:265/70 R16)/
スペアタイヤカバー/カロッツェリア製オーディオ(DEH-P055)/ETC/
取説/記録簿16枚/純正BOOKケース/スペアキー/スペアタイヤ/無事故/

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本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム 車両検査専門会社)
http://www.ais-inc.jp/

1999.7.8 10,034km ヤナセ整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/ワイパーラバー交換/

2000.5.29 19,394km ヤナセ整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/ワイパーラバー交換/

2001.5.10 25,709km ヤナセ整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/右フロントタイロッドエンド交換/リアタイロッドASSY交換/ワイパーラバー交換/右フロントパワーウィンドウレギュレーター交換/

2002.2.5 32,751km ヤナセ整備工場
クランクプーリー対策（リコール K-0199)/

2002.5.22 33,590km ヤナセ整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/エンジンオイルレベルセンサー交換/ATソケット交換/エアエレメント交換/前後ワイパーラバー交換/

2003.5.14 35,893km 一般整備工場
エンジンオイル交換/ブレーキフルード交換/クーラント交換/パワステベルト交換/ファンベルト交換/

2004.5.27 38,338km シュテルン整備工場
フロントブレーキパッド交換/ウィンカーバルブ交換/シフトロッドブッシュ交換/

2005.5.14 42,111km シュテルン整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/クーラント交換/ブレーキフルード交換/フロント、リアワイパーブレード交換/バッテリー交換/エアマスセンサー交換/

2006.6.9 45,599km シュテルン整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/

2007.5.11 50,464km シュテルン整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/クーラント交換/ブレーキフルード交換/ハイマウントストップランプ交換/AT右クーリングホース交換/リアブレーキディスク交換/

2009.5.29 58,687km シュテルン整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/パワステオイル交換/左タペットカバーパッキン交換/オイルパンシール交換/パワステリターンホース交換/セントラルロックリレー交換/フロントワイパーブレード交換/

2010.8.27 63,547km 一般整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/エアエレメント交換/ファンベルト交換/フロント、リアブレーキパッド交換/ワイパー交換/タイヤ4本交換/バニティーミラー交換/ヘッドレストギア交換/パワステベルト交換/バッテリー交換/

2011.5.27 67,786km ヤナセ整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/左ライセンスバルブ交換/ワイパーブレード交換/

2013.6.5 74,349km 一般整備工場
ブレーキフルード交換/フロントリレーロッド/ATフィルター交換/ATフルード交換/パワステベルト交換/ファンベルト交換/

2015.5.21 81,460km ヤナセ整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/フロント、リアブレーキディスク交換/左マフラーパイプ交換/リアワイパー交換/

2017.5.31 87,479km ヤナセ整備工場
エンジンオイル交換/オイルフィルター交換/ブレーキフルード交換/ガソリンタンクキャップ交換/EGSコントロールユニット交換/エアエレメント交換/前後ワイパーブレード交換/

どのようなGクラスがお好みでしょうか？
この車両は機械的な魅力、性能、そしてレジャーのお供としての一台。
そういう車として迎えていただける方にこそ送りたい一台でございます。
今だからこそあえて古いゲレンデを選ぶべき理由についてご説明させていただきます。
1番に目に入るのはオリジナルの無骨なルックスです。
これがたまらないポイントです。
コーポレートカラーのシルバーに黒バンパーとミラー。
これが当時の純正スタイルです。
オレンジウインカーにしても面白いですが、
まずはこのままの純正でお楽しみくださいませ。
タイヤはインチアップせず、車高の上下もありません。
ゲレンデらしい乗り味で雰囲気を重視してお楽しみいただけます。
見た目の繋がりで言うと内装も素晴らしいです。
旧インテリアのゲレンデはギラギラすることなく落ち着いて運転を楽しむことができます。
昔ながらのシフトレバーやトランスファーレバーがゲレンデらしい雰囲気を醸し出します。
この時代は荒い肌触りのルーフライナーで雰囲気がございます。
7人乗りと言うところもいいですね！
この時代のモデルが最終でそれ以降は5人乗りとなります。
ご家族やご友人様とのドライブで横乗りができるようになります。
そんな非日常的な体験も与えてくれるのがこの車の魅力です。
そしてエンジンも大きな魅力です。
この世代V6エンジンが搭載されます。
それまでの直6に比べてトルクがあり非常に乗りやすくなります。
重い車重も難なく動かすこのエンジンはGクラス以外でも多く流通しており
部品の供給にも困らない魅力もございます。
維持がしやすいというのも古い車を見ていく上では押さえておきたいポイントです。
エンジンパワーはもちろん出ており、触媒のカラカラ音も無し。
オートマはショックやタイムラグはなく、エアコンもバッチリ。
すぐにこのまま走り出せる魅力的な車両です。
しっかり仕上がったゲレンデというのは別格のオーラを放ちます。
ぜひ実際に現車をご覧いただきそれをごご堪能くださいませ。

V型6気筒SOHC 3199ccエンジン
最高出力 215ps(158kW)/5600rpm
最大トルク 30.6kg・m(300.1N・m)/2800～4800rpm

新車時参考価格 8,900,000円

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す、徹底的な整備とアフターサポートにより、
お客様へ安心と満足、そして優越感をお届けいたしております。

ポルシェ初めて、輸入車初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、
ご納車後のサービスもカレントテックセンターにて充実の対応です!
代車のご用意や積載車での引上げ、車検、定期点検、オイル交換、ワイパー交換、タイヤ交換、
鈑金、塗装、事故修理、エアロパーツ、マフラー製作、レザーカスタマイズ、RUFコンバージョンなどなど
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