DETAIL

車輌詳細

ＮＥＷ

アウディ　R8

アウディ　R8　5.2 FSI クワトロ　2016年オートサロン出展車輌！リバティウォークLB-WORKSコンプリート　5,200ccV10エンジン！　納車前クラッチ交換実施

Audi R8 5.2 FSI quattro

ホワイト

車輌価格
1050.0万円（税込）

支払総額
1073.6万円（税込）

年式	2009 年
排気量	5200 cc
ミッション	AT
修復歴	無し

走行距離	5.8 万km
ハンドル位置	左
乗車定員	2
車検	２年付き
輸入ルート	正規輸入車

ガレージカレント、〒225-0002 神奈川県横浜市青葉区美しが丘４丁目52−１６ドミール美しが丘 1F

ご来店・ご購入時の注意事項

ご来店されるお客様へお知らせです。
当社は完全予約制とさせていただいております。
車輌を準備させていただき、コンシェルジュが専属でご案内させていただくためです。
ご来店を心よりお待ちいたしております。

スタッフからのコメント

2009年アウディ R8 5.2 FSI quattro/ディーラー車/生産終了モデル/2016年オートサロン出展車輌/
車検:2年付き/実走行:58000km/左ハンドル/6速AT(Rトロニック)/
外装色:アイビスホワイト/内装色:ブラック/
ABS/ESP/EDS/CCS/パワステ/パワーウインドウ/エアバッグ(運転席、助手席、サイド)/
トラションコントロール/キセノンヘッドライト/オートライト/電動格納ミラー/
パワーシート(運転席、助手席)/パーキングセンサー/ヒルホールドコントロール/
ARTISAN SPIRITS×LB-WORKS COLLABORATIONボディキット/LB-WORKSダックテール/
FIエキゾースト製マフラー/AirREX4輪独立エアサスペンション/
ロティフォームSNAアルミホイール(右サイド:キャンディーレッド左サイド:マットブラック)
LB-WORKS×NEWING刺繍シート(カスタムインテリア内装張替)/
取説/記録簿/ブックケース/エアサスリモコン×2/

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本体価格は店頭納車における、法定点検費用、消費税を含めた金額です。
ご契約時には税金、登録費用、保険料など諸費用が別途必要となります。
皆様にとって最適なご提案をさせていただいております。
詳しくは販売スタッフまでご質問下さいませ。
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※第三者機関「AIS」による検査実施にて評価済み
(株式会社オートモビル・インスペクション・システム車輌検査専門会社) http://www.ais-inc.jp/

2016年東京オートサロンの出展車輌が入庫しました！
写真をご覧頂いてお分かりの通り、かなりの金額をかけてカスタムされた唯一無二の個体です。

まずはベース車輌をご紹介。
アウディ R8 5.2 FSI quattro。

2007年にアウディの頂点に立つスポーツカーとして、兄弟車のランボルギーニガヤルドと共通のプラットフォームを持ちながら、自然吸気V8 4.2Lエンジンを搭載し登場しました。

スーパーカーと同等の性能を持ちながら、余裕のある動力性能や快適性が魅力のクルマです。大人のスーパーカーといったところでしょうか。

そして2009年、R8のハイパフォーマンス版として、
ついにこの自然吸気 5.2L V10エンジン搭載の5.2 FSI quattroが登場します。

0-100km/h加速は3.9秒、最高速316km/h。
最高出力525ps/8000rpm、最大トルク530Nm /6500rpmと、911ターボやフェラーリF430というライバル相手に全く引けを取らない世界的なハイパフォーマンスカーの仲間入りを果たしたモデルです。

そんなR8をベースに、大胆にカスタムを施されたのがこの1台。

そう、今ではカスタムイベントで見ないことはない、
日本初のカスタムショップ「LIBERTY WALK」のブランド、
「LB-WORKS」と「ARTISAN SPILITS」コラボモデルのボディキットで武装。
さらにAirREX製の4輪独立エアサスペンションを装着し、完璧なワイド＆ロースタイルを実現しています。
内装にも専用刺繍のブラック×ホワイトレザーシートが奢られ、内外装ともにコンプリートカーに恥じない佇まいです。

正直、「ガチャガチャしたカスタムになるんじゃないの？」と思っていました。ただ実車を前にすると、そのイメージは一変します。
よく見ると、4か所のフェンダーと前後バンパーへの追加エアロ、リアのダックテールのみのシンプルな追加部品で、R8の持つ流線形かつワイド感のあるボディをさらに強調しているんです。

普通はサイドステップやバンパーの形状変更などで誤魔化しがちですが、
そこはさすがのLB-WORKS。

日本独自のワークスフェンダー文化を世界の名だたるスーパーカーへインストールし、極限のローダウンで世界的人気を誇る一つのスタイルへと昇華させた一流ショップです。

やっぱり低くてワイドなクルマはかっこいいんだと、改めて感じさせられます。

もちろん、エアサスなので停めている間はベッタベタに車高を下げることもできますし、移動時にはものの数秒で車高を上げ、街乗りも可能。リモコン付きなので操作はすべて指一本です。せっかくのエアロをガリガリと削ってしまう心配も無用です。

「せっかくの名車がもったいない！」という声が聞こえてきそうですが、これをカッコいいと思える方に乗って頂ければ充分だと思っております。

現車をご覧頂ければ、取ってつけただけのエアロで武装されたハリボテではなく、ブレないスタンスでワークススタイルを貫いたそのこだわりを体感できます。

もちろんベース車輌はR8ですから、5.2L V10の咆哮も思いのままに楽しめます。
東京オートサロン出展車輌という”ホンモノ”は、世界中を探してもこの個体1台のみです。

このまま乗るも良し、お好みのカラーリングやアルミの変更で、さらに個性を出すも良しです。いずれにせよ、唯一無二のR8を手に入れたいのであればこのクルマ一択です。

今回はご納車前にクラッチ交換を実施してのお渡し。乗り出し後すぐに快音でドライブ可能です。

贅沢かつ世界に一つだけの和洋折衷スーパーカー、是非お楽しみください。

ガレージカレントでは、他の販売店とは一線を画す丁寧な整備とアフターサポートにより、お客様に安心と極上の満足感をお届けいたします。輸入車が初めてのお客様にも安心してお乗りいただけるように、ご納車後も徹底サポートいたします！